玻纖土工格柵在公路工程中的應(yīng)用

        反射裂痕是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。依據(jù)國(guó)內(nèi)外道路工程的理論，在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物，可用以消弭或減緩面層反射裂痕的產(chǎn)生，從而延長(zhǎng)道路的運(yùn)用壽命，降低維修本錢(qián)。但是，由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達(dá)160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低，不但難以消弭或減緩面層反射裂痕的產(chǎn)生，而且使得瀝青路面愈加凹凸不平，而玻纖土工格柵所*的性能，完整滿足瀝青路面的請(qǐng)求，目前許多工程已運(yùn)用玻纖土工格柵。

玻纖應(yīng)用于瀝青道路時(shí)，可在以下幾方面發(fā)揮作用。

        抗疲倦開(kāi)裂

        瀝青路面必需具有一定的承載才能，在規(guī)則的時(shí)間內(nèi)不能發(fā)作疲倦毀壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層遭到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層遭到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因而在兩塊受力區(qū)域的接壤處即力的突變處發(fā)作毀壞，在*荷載的作用下，發(fā)作疲倦開(kāi)裂。

        玻纖土工格柵在瀝青面層中，可以將上述的壓應(yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的毀壞。同時(shí)玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)作過(guò)度變形。

產(chǎn)品特性

        1、產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可普遍應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面加強(qiáng)處置等工程范疇，可給路面加強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，避免路面車轍疲倦裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面運(yùn)用壽命。

        2、高抗拉強(qiáng)度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度*，超越了其它纖維與普通金屬。同時(shí)它的模量很高，具有很高的抗變形才能，斷裂延伸率小于3%.

        3、無(wú)*蠕變：作為加強(qiáng)資料，具備在*荷載的狀況下抵御變形的才能即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會(huì)發(fā)作蠕變，確保了產(chǎn)品可以*堅(jiān)持性能。

        4、物理化學(xué)穩(wěn)定性好：經(jīng)過(guò)特殊后處置劑停止涂覆處置后，玻纖土工格柵可以抵御各種物理磨損和化學(xué)腐蝕，還能抵御生物腐蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。

        5、熱穩(wěn)定性好：玻璃纖維的熔點(diǎn)在1000℃以上，保證了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中接受高溫的穩(wěn)定性。

        6、集料的嵌鎖和限制造用：由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀構(gòu)造，瀝青混凝土中的集料能夠貫串其中，這樣就構(gòu)成了機(jī)械嵌鎖。這種限制障礙了集料的運(yùn)動(dòng)，使瀝青混合料在受荷載的狀況下可以到達(dá)更好的壓實(shí)狀態(tài)，更高的承重才能，更好的荷載傳送性能及較小的變形。

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