隧道爆破施工中，由于爆破規(guī)模、方法和環(huán)境不同，爆破所引起的震動、空氣沖擊波、飛石、噪音和有毒氣體對周圍的建筑物、設施和人員會產生不同程度和范圍的影響。其中爆破振動所產生的危害比較突出，因爆破而引起的民事糾紛大多數(shù)都是因為振動對周邊環(huán)境產生了不良影響；而近年來爆破時空氣沖擊波、水激波和噪音的危害也越來越引起人們的重視。隨著爆破技術的發(fā)展和完善，人們對爆破施工的要求也越來越高，需要進行安全評價，采用量化方式描述爆破振動、空氣沖擊波、水激波和噪音的相關數(shù)據，避免危害。

隧著社會發(fā)展的快速提升以及人們活動的日益頻繁，路面交通時常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，而地下交通網絡的開發(fā)和修建有力緩解了這一問題，所以較為發(fā)達的城市已經普遍開始使用隧道這一交通方式。在對地下空間實施建設時，出現(xiàn)了地下空間穿過地表建筑安全性的問題。尤其是當隧道周邊敏感物較多時，為保證安全，應對施工過程比較關鍵的問題，如測點布置、隧道爆破對周邊建筑物的影響數(shù)據等進行分析，給出合理的指標，以保證工程施工經濟、安全。

在隧道施工過程中，爆破施工技術普遍應用于高鐵隧道建設、公路及高速公路隧道建設。由于施工環(huán)境工況復雜（包括施工現(xiàn)場地質、爆破施工技術、周邊環(huán)境等），因此在隧道的建設鉆爆施工過程中風險較大、難度較高。

很多隧道爆破工程常常會在進行爆破作業(yè)時，為了能客觀地說明爆破振動、空氣沖擊波、水激波和噪音對周邊環(huán)境及人們工作、生活的影響，對被保護目標由于爆破引起的振動、空氣沖擊波和噪音進行實時監(jiān)測就顯得比較重要。通過對隧道爆破振動進行監(jiān)測，一是可以了解和掌握爆破地震波的特征、傳播規(guī)律以及對周邊環(huán)境的影響、破壞機理等；二是根據測試結果可及時調整爆破參數(shù)和施工方法，制定防震措施，指導爆破安全作業(yè)，避免或減少爆破振動的危害作用。

爆破振動，坍落振動效應，會對保護目標造成影響，通過科學爆破技術設計和合理的施工組織，加強對爆炸過程中關鍵技術點的控制，使隧道爆破達到預期效果的同時，減少對結構本身的破壞以及對地表周圍建（構）筑物和自然環(huán)境的影響。對爆破有害效應進行實時監(jiān)測，通過監(jiān)測數(shù)據優(yōu)化、調整爆破參數(shù)，這樣才能有效保證爆破施工安全和質量，提高經濟、社會效益。

在爆破施工中設置一定數(shù)量的監(jiān)測點，爆破時在每個監(jiān)測點進行爆破振動監(jiān)測，可以實時監(jiān)測采集各點位相關振動數(shù)據，根據監(jiān)測數(shù)據，可確保工程施工過程中,各監(jiān)測點真實、有效地反映出,爆破施工產生的振動,采取適當?shù)拇胧?減弱爆破振動影響。

越來越多的工程建設單位聘請第三方機構，對爆破振動進行現(xiàn)場實時監(jiān)測，一方面可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律，地質構造及地形條件對它的影響，地震波參數(shù)和爆破方式的關系，發(fā)現(xiàn)爆破設計中可能存在的問題，有針對性地進行優(yōu)化，從而提高爆破效率。另一方面可以研究 建（構）筑物對于爆破振動的響應特征，科學地界定施工作業(yè)場所周邊建筑的受影響范圍及其受損程度，為后期處理民事賠償糾紛提供法理依據。

交博檢測,提供隧道,鐵路,公路,路基,邊坡,橋梁,礦山,建筑物,房屋,軌道,高架,大壩,水利水電,市政,等行業(yè)振動檢測和綜合解決方案.向委托單位提供爆破方案咨詢、爆破安全評估、爆破安全監(jiān)測、爆破施工指導、爆破糾紛處置等相關業(yè)務。

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