烏克蘇高精度凈化柴油油水分離器烏克蘇高精度凈化柴油油水分離器用微濾膜做過(guò)濾器核心技術(shù)，對(duì)柴油高精度凈化，除掉油中的渣子及水份，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油咀不堵塞。濾膜過(guò)濾，濾膜堵塞后可清洗再用。濾膜精度0.5μm--15μm任選。

　　　　該設(shè)備為過(guò)濾分水三級(jí)凈化系統(tǒng)，采用本公司生產(chǎn)的高分子濾膜作為過(guò)濾核心材料。*級(jí)過(guò)濾采用精度為8-10微米的管式濾膜凈化，第二級(jí)采用折疊式高分子濾膜凈化精度為3-5微米，第三級(jí)采用1-2微米的管式濾膜凈化，除去油中的雜質(zhì)。濾膜中滲有蔬水的填加劑在濾油的同時(shí)，具有一定的分水功能，如果油中有水可從放臟口A、B、C中放出一定水份，高分子濾芯具有濾渣分水的功能。

一、適用范圍：

1、         柴油罐車(chē)卸油過(guò)濾

2、         發(fā)電機(jī)組供油過(guò)濾分水

3、         燃油分水過(guò)濾

4、         柴油導(dǎo)罐過(guò)濾分水

二、  技術(shù)參數(shù)

1、         濾材精度（μm）

予過(guò)濾1級(jí)：10    予過(guò)濾2級(jí)：5    3級(jí)過(guò)濾：2

2、         濾材堵塞壓差（Mpa）   0.4

3、         流量（L/min）               50-300

4、         過(guò)濾級(jí)數(shù)                        3級(jí)

柴油車(chē)油水分離器原理：
*種：物理分離法是利用油水的密度差或過(guò)濾吸附等物理現(xiàn)象使油水分離的方法，主要特點(diǎn)是不改變油的化學(xué)性質(zhì)而將油水分離，主要包括重力分離法、過(guò)濾分離法、聚結(jié)分離法、氣浮分離法、吸附分離法、超濾膜分離法及反滲透分離法等。
第二種：化學(xué)分離法是向含油污水中投放絮凝劑或聚集劑，其中絮凝劑可使油凝聚成凝膠體而沉淀，而聚集劑則使油凝聚成膠體使其上浮，從而達(dá)到油水分離的一種方法。
第三種：電浮分離法是把含油污水引進(jìn)裝有電極的艙柜中，利用電解產(chǎn)生的氣泡在上浮過(guò)程中附著油滴而加以分離，從而實(shí)現(xiàn)油水分離的方法，實(shí)際上是一種物理化學(xué)分離方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化學(xué)法)分離。
第四種：重力分離法的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便；
缺點(diǎn)：只能分離自由狀態(tài)的油，而不能分離乳化狀態(tài)的油。
重力分離法如按其作用方式的不同，還可分為機(jī)械分離，靜置分離和離心分離3種：
第五種：機(jī)械分離法：讓含油污水流過(guò)斜板、波紋板細(xì)管和濾器等，使之產(chǎn)生渦流、轉(zhuǎn)折和碰撞，以促使微小油粒聚集成較大的油粒，再經(jīng)密度差的作用而上浮，從而達(dá)到分離的目的。
第六種：靜置分離法：將含油污水貯存在艙柜內(nèi)，在單純的重力作用下，經(jīng)過(guò)沉淀使油液自然上浮以達(dá)到分離的目的。這種方法需要較長(zhǎng)的時(shí)間和較大的裝置，同時(shí)也難以連續(xù)使用。
第七種：離心分離法：利用高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力，使油、水在離心力和密度差的作用下實(shí)現(xiàn)分離，它的特點(diǎn)是油污水在分離器中的停留時(shí)間很短，所以分離器體積較小。
離心分離法，可采用水旋分離法，即分離器本體固定不動(dòng)，而使污水沿切線(xiàn)方向流人分離體內(nèi)，造成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。也可采用器旋分離法，即分離器本體高速旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)體內(nèi)污水一起高速旋轉(zhuǎn)。