柴油輸送用流量計(jì)-淮安地森儀表有限公司
柴油流量計(jì)工作流程：
柴油流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)量設(shè)備的代表性產(chǎn)品，具有現(xiàn)場(chǎng)直管段短測(cè)量精度高計(jì)量平穩(wěn)得到了普及性的使用。主要工作流程為內(nèi)部一對(duì)橢圓齒輪將柴油介質(zhì)通過(guò)自己的機(jī)械測(cè)量元件切割成一個(gè)單位的體積液體，而且是可以多次重復(fù)的高質(zhì)量工作的。這就是為什么它是一種較高精度的流量計(jì)的原因。
柴油流量計(jì)材質(zhì)和用途分類：
該流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用中會(huì)，遇見不同的介質(zhì)種類和現(xiàn)場(chǎng)壓力不同所以可以選擇不同的材質(zhì)對(duì)其測(cè)量不同的介質(zhì)也可以在腐蝕性介質(zhì)和高壓介質(zhì)測(cè)量中發(fā)揮到一定的用途。
DS-鑄鐵型鑄鐵流量計(jì)，廣泛用于各種油品及對(duì)鑄鐵*液體介質(zhì)的計(jì)量。
DS-鑄鋼型鑄鋼流量計(jì)，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量。
DS-不銹鋼型不銹鋼流量計(jì)廣泛用于有較強(qiáng)腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機(jī)化合物等的計(jì)量。
關(guān)于流量計(jì)高粘度介質(zhì)測(cè)量：
在測(cè)量時(shí)一般對(duì)于粘度比較高的介質(zhì)，我們建議事先采取加熱的方式來(lái)降低粘度，介質(zhì)受熱后。粘度自然降低，以達(dá)到我們需要的流速范圍，否則介質(zhì)將很難在管道內(nèi)流通。但是在使用橢圓齒輪流量計(jì)的時(shí)候，如果中間中斷一段時(shí)間，橢圓齒輪流量計(jì)內(nèi)部的介質(zhì)就會(huì)因冷卻而增加粘度，如果再使用的時(shí)候，同樣也需要用適當(dāng)?shù)霓k法，比如利有蒸汽等加熱方式對(duì)橢圓齒輪流量計(jì)進(jìn)行加熱，以融化內(nèi)部的介質(zhì)，如果在介質(zhì)沒有達(dá)到流速范圍，甚至是根本無(wú)法流動(dòng)時(shí)，強(qiáng)行使用儀表，內(nèi)部傳動(dòng)部件及齒輪轉(zhuǎn)子會(huì)受到*的阻力，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)部件及齒輪轉(zhuǎn)子的損傷，進(jìn)而影響橢圓齒輪流量計(jì)的使用壽命。這個(gè)問(wèn)題很容易被一些用戶在實(shí)際的使用中忽視，因此在這里提醒大家，一定要注意在測(cè)量高粘度的介質(zhì)時(shí)注意介質(zhì)的流動(dòng)性，切忌由于小折疏忽導(dǎo)致計(jì)量結(jié)果和橢圓齒輪流量計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題。
關(guān)于管道雜物清除：
傳感器安裝前，表前管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。只有當(dāng)傳感器接至管道時(shí)，才能去除傳感器進(jìn)出口上的封塞，以防止雜物進(jìn)入傳感器內(nèi)。在安裝傳感器時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。安裝姿勢(shì)應(yīng)使橢圓齒輪流量計(jì)軸盡可能安裝成水平位置，以減少橢圓齒輪兩平面與軀殼、蓋板之間的摩擦，降低零件的磨損。
傳感器過(guò)濾器安裝：
在傳感器前需裝過(guò)濾器，以防止傳感器因雜物扎住而阻塞，過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。傳感器應(yīng)安裝在無(wú)灰塵堆積及無(wú)淋水可能的場(chǎng)所，周圍不應(yīng)有影響儀表工作的強(qiáng)磁場(chǎng)存在。傳感器應(yīng)安裝在泵的輸出端。若裝在泵的吸入端，傳感器及過(guò)濾器的壓力損失使泵吸入的負(fù)壓增大，泵轉(zhuǎn)軸處的液體外流也造成儀表的間接誤差增大。泵的吸入端的法蘭應(yīng)防止漏氣，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。
流量計(jì)脈沖發(fā)訊器特點(diǎn)：
流量計(jì)的齒輪靠其進(jìn)出口在流體微小壓差作用下推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不斷地將進(jìn)口的液體經(jīng)計(jì)量腔連續(xù)不斷的計(jì)量后送到出口，并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的液體總量，也可通過(guò)脈沖發(fā)訊器進(jìn)行信號(hào)遠(yuǎn)傳。其特點(diǎn)是：
（1）計(jì)量精度高，重復(fù)性好：轉(zhuǎn)子無(wú)接觸放置震動(dòng)且噪音小，工作不受流體狀態(tài)的影響，前后不需要很長(zhǎng)的直管段，壓差小于0.03Mpa，適應(yīng)介質(zhì)粘度的范圍廣，雙殼體式結(jié)構(gòu)，維修簡(jiǎn)便。
（2）對(duì)計(jì)量介質(zhì)純凈度要求較高，計(jì)量含砂粒介質(zhì)要配過(guò)濾裝置。
柴油流量表顯示選擇：
柴油流量表是屬于機(jī)械式儀表，顯示可以為機(jī)械方式也可以為液晶顯示，根據(jù)用戶的不同要求來(lái)進(jìn)行合理選擇，柴油流量表的安裝其實(shí)要求并不高，比如它可以不用考慮流量計(jì)前直管道的長(zhǎng)度，這個(gè)其他流量計(jì)是要求比較嚴(yán)格的。齒輪流量變送器和二次儀表配套組成柴油流量表。
流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確和故障排除：
流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確
( 1 ）溫度偏差大，自動(dòng)溫度補(bǔ)償器失靈。
( 2 ）被測(cè)介質(zhì)黏度改變。
( 3 ）由于修復(fù)流量計(jì)后表頭上掛輪掛反了。
( 4 ）操作時(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊，有泄漏。
( 5 ）實(shí)際流量超過(guò)規(guī)定范圍。
( 6 ）指示轉(zhuǎn)動(dòng)部不靈或轉(zhuǎn)子與殼體相碰。
( 7 ）流量有大的脈動(dòng)。
( 8 ）被測(cè)介質(zhì)中混有氣體。
排除故障措施
( l ）檢查和修理。
( 2 ）按使用介質(zhì)重新調(diào)校，或按介質(zhì)重選新表。
( 3 ）取下表頭，將掛輪裝正確。
( 4 ）關(guān)緊旁通閥。
( 5 ）更換其他規(guī)格流量計(jì)或使運(yùn)行流量在規(guī)定范圍內(nèi)。
( 6 ）檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等安裝是否正確，或更換磨損零部件。
( 7 ）設(shè)法減小流量脈動(dòng)。
( 8 ）加裝氣體分離器。
檢查過(guò)濾器：
新線啟動(dòng)過(guò)濾器網(wǎng)易被打破，試運(yùn)行后要及時(shí)檢查網(wǎng)是否完好。同時(shí)過(guò)濾網(wǎng)清潔無(wú)污物時(shí)記錄下常用流量下的壓力損失這兩個(gè)參數(shù)，今后不必卸下檢查網(wǎng)堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是否要清洗。
柴油流量計(jì)全文總結(jié)：
通過(guò)以上全文我們不難總結(jié)出流量計(jì)選型的重要性，當(dāng)然其中的高溫測(cè)量還是需要引起我們注意的，應(yīng)該配加高溫散熱片來(lái)使用比較合適。全文總結(jié)來(lái)看就是在柴油流量測(cè)量中，選用該流量計(jì)即可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)期使用目的，對(duì)于不同現(xiàn)場(chǎng)使用還可以添加到信號(hào)外輸功能可以滿足不同現(xiàn)場(chǎng)的使用要求。對(duì)于不同介質(zhì)壓力的測(cè)量可以選擇不同的材質(zhì)作為主要的應(yīng)對(duì)方式。希望以上全文可以對(duì)你起到一定的幫助作用，有特殊工況。
