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環(huán)保APP正式上線

工業(yè)區(qū)一氧化氮檢測 無人機搭載氣體檢測儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱深圳市云傳物聯(lián)技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號1331653549
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/7/24 12:23:53
  • 訪問次數(shù)315
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云傳物聯(lián),成立于2014年,是一家創(chuàng)

新型技術(shù)企業(yè),是深圳市環(huán)境檢測公共技術(shù)

服務(wù)平臺依托單位,是國家科技支撐計劃項

目承擔單位,云傳物獲得了CMA認證和CNAS

認可證書。公司通過了“IS09001質(zhì)量管理

體系”
多年來,云傳物聯(lián)依托超前創(chuàng)新和聚焦戰(zhàn)略

,立足資本優(yōu)勢,向著集團化、化不斷

邁進。
業(yè)務(wù)涵蓋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測裝備、運維服務(wù)、社

會化檢測、環(huán)境大數(shù)據(jù)分析及決策支持服務(wù)

、VOCs治理以及民用凈化多個領(lǐng)域;產(chǎn)品遍

布國內(nèi)除港澳臺外所有省份和地區(qū),主導產(chǎn)

品占有率在30%以上。

當前,云傳物聯(lián)正致力于實施兩大戰(zhàn)略性項

目。一個是基于“環(huán)保 物聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)

據(jù)”的*理念,通過自主創(chuàng)新,*在業(yè)

內(nèi)推出的*國內(nèi)外的大氣污染防治網(wǎng)格化

精zhun監(jiān)控及決策支持系統(tǒng),它采用較早的微

型化、小型化產(chǎn)品組合監(jiān)測技術(shù),通過科學

合理的“組合布點”,組成“群體式”協(xié)同

監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)性的“數(shù)據(jù)校準體系”,達

到環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,是對傳統(tǒng)大氣監(jiān)測

理念的創(chuàng)新實踐。另一個是在產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域

VOCs第三方治理新模式,實現(xiàn)了VOCs污染減

排、溶劑回收增效、環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多贏

環(huán)境監(jiān)測裝備、運維服務(wù)、社 會化檢測、環(huán)境大數(shù)據(jù)分析及決策支持服務(wù) 、VOCs治理以及民用凈化多個領(lǐng)域
工業(yè)區(qū)一氧化氮檢測 無人機搭載氣體檢測儀
將各點位的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)進行簡單的統(tǒng)計分析,例如日變化分析、時間序列分析等,幫助采購方節(jié)約手動分析時間成本,同時還能夠幫助采購方了解基本污染狀況。
工業(yè)區(qū)一氧化氮檢測 無人機搭載氣體檢測儀 產(chǎn)品信息

工業(yè)區(qū)一氧化氮檢測 無人機搭載氣體檢測儀

 一、背景

    隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴重,特別霧霾(顆粒物PM2.5、PM10等)在污染物中所占的比例越來越重,因此我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。國家對此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物、氣體檢測設(shè)備,形成了國控點結(jié)合省空點分布密集的地面污染源檢測網(wǎng)。

    然而我們也能清除的看到,依據(jù)國控點地面檢測數(shù)據(jù)所作出的預測與實際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距,此外,依據(jù)地面監(jiān)測數(shù)據(jù)所實施的治理手段,如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案,效果也不盡如人意。

    但是由于無人機的載荷有限.要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測工作需要高精度的傳感器荷載.而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此.深圳市云傳物聯(lián)技術(shù)有限公司研究開發(fā)適合無人機搭載的小型.輕型傳感器荷載來實現(xiàn)無人機大氣污染監(jiān)測、無人機固定污染物。

 

 

二、無人機氣體檢測荷載特點

●軟件可以支持多家無人機制造商包括大疆所有系列。

●上千種氣體傳感器可以隨時更換,系統(tǒng)帶有自動識別功能。

●外殼防水、防風、防塵、防撞擊設(shè)計

●實時顯示監(jiān)測數(shù)據(jù),并生成對應(yīng)的趨勢曲線。

●可查看歷史實時數(shù)據(jù),并同時生成曲線分析圖,列表和圖表樣式顯示歷史數(shù)據(jù),方便對比查看。

●同時顯示經(jīng)緯度、高度、飛機狀態(tài)、溫度、濕度、PM1、PM2.5、PM10、上千種氣體實時濃度值。

●檢測精度可達到ppb級。

●實時無線傳輸數(shù)據(jù)到地面端,也可以通過GPRS實時傳輸?shù)椒?wù)器。

三、無人機氣體檢測荷載參數(shù)

 

●適用:多旋翼無人機、固定翼

檢測氣體:PM2.5、PM10、NO2、SO2、CO、O3、VOC等

●電化學、激光

重量:1000克(7參數(shù))

尺寸:220×145×60mm

●供電:12-24V

數(shù)據(jù)傳輸方式:GPRS /數(shù)傳

工作環(huán)境溫度:(-30~+60)℃

工作環(huán)境濕度:(15 ~ 95)% RH 無凝露

設(shè)備壽命:氣體器件壽命2年

四、無人氣體檢測荷載尺寸圖

 

五、無人機氣體軟件界面及數(shù)據(jù)分析

 

      地面接收系統(tǒng)的軟件Green Ear是專門設(shè)計的可用于上述監(jiān)測檢測數(shù)據(jù)接收、解碼、顯示、處理、報告并向云端上傳的軟件,它與通用飛控軟件Mission Planner相結(jié)合,在獲取飛行路徑規(guī)劃及飛行器飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上加我司的氣體檢測設(shè)備的實時濃度值進行數(shù)據(jù)分析融合,并支持多探測器同步數(shù)據(jù)回傳和處理功能。

    數(shù)據(jù)分析平臺,主要功能應(yīng)包括實時數(shù)據(jù)展示、歷史數(shù)據(jù)查詢、區(qū)域的GPS經(jīng)緯度、時間等信息同步傳回地面接收系統(tǒng)。

(1)實時數(shù)據(jù)展示

   平臺可對各類監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時展示。將空氣質(zhì)量氣體傳感器數(shù)據(jù)、有害氣體應(yīng)急監(jiān)測數(shù)據(jù)匯入到統(tǒng)一平臺,統(tǒng)一管理,綜合展示。氣體傳感器數(shù)據(jù)以不同顏色代表不同污染級別。

 

工業(yè)區(qū)一氧化氮檢測 無人機搭載氣體檢測儀

六、無人機氣體檢測系統(tǒng)

 

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理

    這套系統(tǒng)主要包括無人飛行器、NE sensor氣體檢測、數(shù)傳/GPRS、地面站/服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理軟件等構(gòu)成。主要的作用于檢測大氣空氣質(zhì)量AQI與應(yīng)急檢測有毒有害氣體,其精度可以達到1PPB。改變了傳統(tǒng)固定點的檢測使得氣體檢測變得靈活、快速、準確、方便。

2 氣體濃度數(shù)據(jù)采集的軟件實現(xiàn)

  氣體檢測這塊有著成千上萬種氣體種類、量程、精度等。我司為了簡化用戶的操作與成本。我司特設(shè)計一套7NE系列的傳感器。有著一整套完整的軟件信息系統(tǒng),把所有可以檢測到的氣體種類我們有效的劃分開實現(xiàn)全部智能化的識別系統(tǒng)??蛻艨梢愿鶕?jù)不同的檢測場景搭配不同的傳感器;使得無人機氣體檢測非常靈活不受荷載的影響。數(shù)據(jù)采集主要如下圖所示。

 

3傳輸協(xié)議

    根據(jù)7NE系列氣體傳感器的通訊方式可以采用模擬電壓、模擬電流、TTL、RS485,我司的采用的是RS485、TTL兩組通訊方式。

串口波特率9600,校驗位無,8個數(shù)據(jù)位,1個停止位;數(shù)值為Hex

寄存器地址

寄存器內(nèi)容

40001

PM2.5

40002

電路板1號插孔氣體實時數(shù)值

40003

電路板2號插孔氣體實時數(shù)值

40004

電路板3號插孔氣體實時數(shù)值

40005

電路板4號插孔氣體實時數(shù)值

40006

電路板5號插孔氣體實時數(shù)值

40007

電路板6號插孔氣體實時數(shù)值

40008

PM10

40009~40010

預留

40001

主板地址寄存器

40002~40030

預留

40031~40036

#1~#6號氣體模塊滿量程(40002~40007)

七、數(shù)據(jù)對比

     國控點數(shù)據(jù)對比100小時同期對比

 

八、應(yīng)用市場

 

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