再生資源回收站地磅數(shù)據(jù)采集稱重系統(tǒng)根據(jù)用戶的需求定制開發(fā)，我們根據(jù)你實際場合來進行整改，*價格合理

模塊組成
1.卡務管理
發(fā)卡系統(tǒng)：根據(jù)系統(tǒng)物流信息、司機身份信息、車輛信息制IC卡。
退卡系統(tǒng)：整體業(yè)務流程結束，司機出廠退卡，卡務管理人員將原有IC卡信息注銷，已備下次重復使用。
憑證打印系統(tǒng)：卡務管理人員或稱重計量設備根據(jù)車輛稱重數(shù)據(jù)為司機打印相關業(yè)務憑證。
該系統(tǒng)安裝在秤臺的前后兩側，當車輛*停在稱臺上時，前后兩對紅外對射系統(tǒng)為接通狀態(tài)，此時可以進行正常的稱重工作。當車輛前輪或后輪沒有*停在稱臺上，而是在稱臺的邊沿與地面之間時，紅外光線被阻斷，前后兩對紅外對射系統(tǒng)為斷開狀態(tài)，此時系統(tǒng)會進行提示或不予稱重。紅外對射系統(tǒng)可以防止在稱重過程中后輪不*上秤臺或前輪超過稱臺造成的重量過輕，或者在稱重過程中兩個司機串通后稱重，*輛車在稱臺上稱重時，后面的車輛前輪也上秤臺造成的重量過重而引發(fā)的行為。

具有以下明顯優(yōu)勢：
    1、采用車牌識別一體機，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務質量；
    2、車牌識別一體機自動、準確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了透明度；
    3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術，全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能；
    4、嵌入式識別方式，結構、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；
    5、車牌識別一體機獨立工作，只將識別結果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高；
    6、歷史記錄該車是否有超載行為，可計入黑名單；
    7、車牌識別一體機具備優(yōu)秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補光識別，可靠方便實用！
    車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，*堵住計量中的漏洞。

工作模擬流程
1）、登記車輛信息
拉貨物車輛進廠，首先需要在位置發(fā)卡處登記車輛的基本信息并領取ID信息卡。在發(fā)卡端錄入信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等車輛基本信息，只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無效。
2）、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
登記過車輛信息的車輛，司機不用下車，憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。
已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，系統(tǒng)會自動語音提示：“紅外被擋，請停好車"，紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產生的作假行為,車輛按正常流程上磅后，軟件自動讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動保存本次的稱毛重記錄，并在磅房室外的LED大屏上顯示出來。
在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實時的抓拍車輛稱重圖片，兩個網(wǎng)絡高清槍機和360°旋轉球機共三張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存，可供有權限的管理人員隨時查看。稱重完成后，系統(tǒng)語音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請下磅"，此時，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
360°旋轉球機24小時監(jiān)控整個過磅流程，所有的攝像過程都可隨時查看。
3）、到裝貨區(qū)裝貨
進廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
4）、裝貨完成后，準備重車稱重（第二次稱重）
進廠車輛裝貨完成后，方可進行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程和*次稱重流程一樣。
5)、稱毛重完成
車輛稱毛重完成，系統(tǒng)會自動計算出凈重。
6)、打印憑證（根據(jù)客戶需要）
車輛按正常操作流程過毛重完成后，財務結算端可以調出所有的稱重記錄進行查看結算，系統(tǒng)會自動打印出車輛完整的過磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內部決定。
7)、車輛出廠（根據(jù)客戶需要）
車輛拿到過磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠

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