小型車載家用數(shù)碼發(fā)電機1KW與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實現(xiàn)零轉速全轉矩、低頻大力矩與高精度轉速控制、位置控制及快速動態(tài)響應控制。伊藤系列變頻電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得精準停車，和通過轉速閉環(huán)控制實現(xiàn)高精度速度控制。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。汽油發(fā)電機組是以汽油發(fā)動機作為動力源，通過帶動發(fā)電機定轉子導體間相互動力切割磁力線產生電流，來完成向用電器提供移動電源的產品。

小型車載家用數(shù)碼發(fā)電機1KW柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。汽油發(fā)電機組由于調壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機組和無刷發(fā)電機組。汽油發(fā)電機組主要由汽油機、發(fā)電機定轉子、調壓器（有刷）或電容（無刷）、控制面板組成。柴油發(fā)電機組是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，*連續(xù)運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。調速系統(tǒng)問題：檢查調速彈簧是否脫離、有無干涉。檢查汽油機有無怠速（發(fā)電機組觀察空載頻率）來判斷擺桿與調速齒輪間隙是否過大，如無怠速、空載頻率高，需調整擺桿與調速齒輪間隙。