一 、廈門茶園機場集裝箱改造是指根據標準化組織（ISO）第104技術委員會制訂的標準來建造和使用的通用的標準集裝箱。
集裝箱標準化歷經了一個發(fā)展過程。標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來
，對集裝箱標準作過多次補充、增減和修改，現行的標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。
各國參照標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。此類集裝箱標準，是由地區(qū)組織根據該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據歐洲路聯盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公標準，這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。此外，世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統(tǒng)輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱；非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經濟效益的驅動，世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。隨著中國經濟的不斷騰飛，我國進出口貿易也越來越頻繁，從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用.
二、住人智能集裝箱移動房分類
廈門茶園機場集裝箱改造按其結構組成可分為三類。“隱蔽工程”可分為水安裝、電安裝及防潮、防水等項目。其中的每一個項目都不容忽視，如果哪一個環(huán)節(jié)出了問題，都可能帶來嚴重的經濟損失，甚至對人身安全帶來傷害。防水工程的施工工藝和材料識別，避免不必要的經濟損失和傷害。
*類是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房；用傳統(tǒng)貨柜箱改造成的集裝箱房，是對廢棄貨柜集裝箱的再次利用，特點是非常堅固，可以承受較大的壓力。
第二類是全新焊接箱式移動房；全新焊接式移動房就是近幾年流行的住人集裝箱，由于它的技術接近*類貨柜集裝箱，因此也稱之為集裝箱移動房，這種集裝箱房技術標準低于貨柜集裝箱，特點是運輸、安裝、移動方便，而且成本較低，壽命在十幾年以上，投資回報率較高，使用的范圍比較廣。
第三類是可拆裝箱式移動房。集裝箱移動房介于移動板房與集裝箱房之間，它主要采用模塊化生產技術，把一個集裝箱模塊化成標準的零部件，到需要使用的時候再現場組裝，可以加快安裝拆卸的速度，還可以降低運輸成本。
