災(zāi)后搜救無(wú)人機(jī)使用優(yōu)勢(shì):
無(wú)人機(jī)體積小、重量輕。固定翼無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行拋投和彈射發(fā)射。降落需要的滑跑距離也較短,一般的辦公樓頂及平地經(jīng)平整和安裝回收設(shè)備后都可以達(dá)到起降要求;而無(wú)人直升機(jī)更是可以*達(dá)到垂直起降的要求。無(wú)人機(jī)的操作十分簡(jiǎn)單,可以編程進(jìn)行預(yù)定航線飛行,也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行指令修正更改飛行姿態(tài);所有的操控一般的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)即可掌握,無(wú)需專(zhuān)業(yè)飛行操控人員及專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
災(zāi)后搜救無(wú)人機(jī)成本低廉:
由于機(jī)上沒(méi)有駕駛員,因此可以省去駕駛艙即有關(guān)的環(huán)控以及安全救生設(shè)備,從而降低飛機(jī)的重量和成本。其研制費(fèi)用、生產(chǎn)成本和維修保障費(fèi)用與有人飛機(jī)、船舶想必要低得多,還可以節(jié)省大量的操作人員培訓(xùn)費(fèi)用。除此之外,無(wú)人機(jī)巡航效率較高,費(fèi)用低,適合常態(tài)化監(jiān)控的要求。