一、廈門混凝土制品廠得力斯集裝箱質(zhì)量及性能: 1.抗震七級,抗風(fēng)十級; 2.二層樓面設(shè)計可承動荷載150kg/平米; 3.活動板房使用壽命十年以上。 三、活動房板材資料: 金屬裝飾保溫板,由經(jīng)過高耐候聚酯烤漆(或氟碳漆)、雕花鋁鋅合鋁聚氨酯保溫層、玻璃纖維布復(fù)合而成。表面可做成大理石、瓷磚、文化石、紅木紋等各種藝術(shù)效果;在日本、韓國、歐美等發(fā)達(dá)國家使用比較廣泛。
規(guī)格:長3800MM,寬380MM,厚16MM;
二、廈門混凝土制品廠得力斯集裝箱開卷-預(yù)處理-機(jī)加工-焊接-油漆-美妝
按標(biāo)準(zhǔn)化組織(International Organization for Standardization,ISO)第104技術(shù)委員會的規(guī)定,集裝箱應(yīng)具備下列條件:
?。?)能*的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。
?。?)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
?。?)可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
?。?)便于貨物的裝滿和卸空。
(5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝.
三、我們通常見到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container),也叫雜貨集裝箱,還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨,使用范圍很廣,常用的有20英尺和40英尺兩種,還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b,以便充分利用集裝箱的箱容。
現(xiàn)在我們來詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:
20英尺集裝箱:外尺寸為 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為 5.69M×2.13M×2.18M。這種集裝箱一般配裝重貨,配貨毛重一般不允許超過17.5噸,能容納貨物體積約為24-26立方米。 40英尺集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M。這種集裝箱一般配裝輕泡貨,配貨毛重一般不允許超過22噸,能容納貨物體積約為54立方米
40英尺加高集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in); 內(nèi)容積為 11.8M×2.13M×2.72M。這種集裝箱也配裝輕泡貨,配貨毛重同樣不允許超過22噸,能容納貨物體積約為68立方米。
除了這三種常用的集裝箱,其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱,如果貨物要求裝特種集裝箱,一般在訂艙時要向船公司預(yù)定,因為船公司不可能在每一港口都配有這種特種箱?,F(xiàn)在我們就將特種集裝箱一一介紹給大家:
這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成,利用起重機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成,開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,機(jī)械,特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物,而且也便于在箱內(nèi)固定。
通風(fēng)集裝箱的特點(diǎn)是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口,適用于裝運(yùn)有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨,如水果、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉,又可作為雜貨箱用。
這種集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載長大件和重件,如重型機(jī)械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水,怕水濕的貨物不能裝運(yùn),如一定要裝運(yùn),只有用帆布遮蓋、密封好。
平臺式集裝箱(Plat-form Container) 這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡化而只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。平臺的長度與寬度與標(biāo)準(zhǔn)集裝相同可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種集裝箱的采用,打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。