廈門(mén)大波浪住人集裝箱定做
新型空間結(jié)構(gòu)-金屬拱型波紋屋面技術(shù)(YT6118型，YJ3011型，跨度:6-30M)具有跨越能力大、自重輕、施工速度快、防水無(wú)漏、使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其突出特點(diǎn)是適應(yīng)無(wú)支撐跨度6-42M，適用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、廠房、展覽廳、養(yǎng)殖廠、禮堂、圖書(shū)館、教室、報(bào)告廳、文體場(chǎng)館、集貿(mào)市場(chǎng)、住宅等。由于自重輕、設(shè)計(jì)施工周期短，特別適應(yīng)各類(lèi)房屋加層及舊房改造。金屬屋頂成型技術(shù)把建筑業(yè)與機(jī)械的自動(dòng)化*結(jié)合起來(lái)，使其屋面施工簡(jiǎn)單化，金屬屋面成型，自帶機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)制作安裝、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高、施工速度快、倍受建筑師的青睞。
金屬拱形屋面與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的比較:
一、跨度大(6-42M任意選擇)無(wú)梁無(wú)檁、無(wú)支撐、空間開(kāi)闊內(nèi)部?jī)艨铡?/span>
二、造價(jià)低廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、屋面集保溫、隔熱、通風(fēng)、采光于一體、自成體系。
三、施工速度快，每萬(wàn)平方米屋面建筑可在20天左右完成。
四、重量輕、使用壽命長(zhǎng):彩色鋼板自重輕非常適用樓房加層及舊房改造，使用周期50年。
五、造型美觀、色彩斑斕(十二色彩任意選擇)、風(fēng)格*、新穎而有韻律，具有防水無(wú)漏效果。
應(yīng)用:臨時(shí)辦公室
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，房屋鋼骨架構(gòu)件進(jìn)行鍍鋅處理。屋面采用結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)，不需另做任何防水處理。
房屋墻體與屋面材料均采用雙面彩鋼夾芯板，墻板厚度為50mm，屋面板平均厚度為100mm。
自重約為40㎏/㎡，房屋設(shè)計(jì)合理，運(yùn)輸方便，一個(gè)40尺集裝箱可裝運(yùn)260㎡(建筑面積)。
廈門(mén)大波浪住人集裝箱定做
集裝箱活動(dòng)房將會(huì)越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞
近年來(lái),鐵礦石價(jià)格持續(xù)走低導(dǎo)致集裝箱部件上游供應(yīng)商降價(jià)迅速,而下游市場(chǎng)調(diào)價(jià)較慢,因此鋼材價(jià)格下滑給企業(yè)帶來(lái)一段紅利期。目前全行業(yè)鋼材庫(kù)存情況已經(jīng)有一定程度的改善,但由于鋼鐵企業(yè)具有產(chǎn)能剛性,短期內(nèi)產(chǎn)能去化效果有限。
近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸，制冷設(shè)備市場(chǎng)集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢(shì)，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。各地的冷庫(kù)建設(shè)、制冷設(shè)備使用增速明顯，都說(shuō)明了冷鏈物流業(yè)發(fā)展的影響力不小。在未來(lái)行業(yè)發(fā)展上，和冷鏈有關(guān)的各行業(yè)、冷鏈物流上下游領(lǐng)域，都將進(jìn)一步走向聯(lián)動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)。擁有輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的集裝箱本身即是冷藏食品的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，在國(guó)家的大力推廣下已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)公路汽運(yùn)、火車(chē)、貨輪的聯(lián)運(yùn)，減少了貨物中途換裝，使所載貨物在整個(gè)物流過(guò)程處于相對(duì)穩(wěn)定的低溫環(huán)境。
隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善，門(mén)到門(mén)的集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營(yíng)提供廣闊的發(fā)展空間。因?yàn)闈M(mǎn)載食品、水果或者果汁的集裝箱可以直接從農(nóng)場(chǎng)、果園或者加工廠開(kāi)到超級(jí)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或者配送中心，而擁有自足或者輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的集裝箱本身也是冷藏食品的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，在遠(yuǎn)洋貨輪、火車(chē)、駁船或者卡車(chē)上遠(yuǎn)途運(yùn)輸，尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲，長(zhǎng)途跋涉地運(yùn)到遠(yuǎn)東，中東、北美和歐洲等地區(qū)。
未來(lái)集裝箱將成為冷藏運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸和長(zhǎng)距離陸路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑芳b箱將主要以遠(yuǎn)洋、鐵路集裝箱集疏運(yùn)為主。隨著節(jié)能環(huán)保問(wèn)題日益受到重視、鐵路設(shè)施建設(shè)日趨完善、運(yùn)營(yíng)效率逐步提高，鐵路集裝箱運(yùn)輸將在集裝箱運(yùn)輸中起到重要的作用，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)將會(huì)越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞
