YT15REG價(jià)格伊藤 1KW 2KW 3KW 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) （1KW 2KW 3KW 5KW 6KW 7.5KW 8.5kw 10KW 15KW汽油發(fā)電機(jī)）柴油 發(fā)電機(jī)系列有：（3KW 5KW 5.6KW） 小型柴油發(fā)電 機(jī) ;大功率發(fā)電機(jī)有 10KW 12kw 24KW--300KW* 柴油發(fā)電機(jī) （發(fā)電焊機(jī) 190A柴油發(fā)電焊機(jī) 250A汽 油發(fā)電焊機(jī)）已廣泛運(yùn)用于、高速公路、鐵路 、交通、水利建設(shè)、油田礦工、郵電通信、醫(yī)院、 銀行、機(jī)場等重要領(lǐng)域作為備用或移動(dòng)的可靠電源. 并可根據(jù)客戶的不同要求訂制電源拖車、車載式移 動(dòng)電站、低噪音機(jī)型。 可以定做 合適您的發(fā)電機(jī)組！咨詢！

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汽油發(fā)電機(jī)組說明：維護(hù)、保養(yǎng)
1、汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行60小時(shí)后需更換機(jī)油、清洗柴濾、空濾。應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶的電解液，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。(
3、應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶松緊情況，調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保持張緊狀態(tài)。
4、寒冷季節(jié)應(yīng)打開水加熱和油加熱開關(guān)，使機(jī)組保持一定溫度，確保汽油發(fā)電機(jī)組能正常使用。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程
汽油在氣缸內(nèi)燃燒是一個(gè)復(fù)雜的物理－化學(xué)變化過程，燃燒過程的完善程度，直接影響著汽油機(jī)的作功能力、熱效率和使用期限，其燃燒過程劃分為四個(gè)階段：
1．燃燒準(zhǔn)備階段（滯燃期）
從燃油噴入到著火開始這一時(shí)期為燃燒準(zhǔn)備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過程，以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過程。
2、速燃階段從著火開始到氣缸內(nèi)出現(xiàn)壓力時(shí)止的這一階段。當(dāng)少量汽油著火以后，可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時(shí)，會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)受到很大的沖擊載荷，并伴隨有尖銳的敲擊聲，汽油機(jī)工作粗爆，這種情況應(yīng)予以。為使汽油機(jī)工作平穩(wěn)，大壓力增長率不應(yīng)超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉(zhuǎn)角）。
3．主燃階段（緩燃期）從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間的階段為主燃階段。本階段的特點(diǎn)是噴油已經(jīng)結(jié)束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃?xì)鉁囟壬仙近c(diǎn)。但由于活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結(jié)束。
4．過后燃燒階段
從燃燒溫度點(diǎn)到燃燒結(jié)束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，后期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進(jìn)行燃燒，加之活塞的進(jìn)一步下移，氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不*，出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象，使有關(guān)零部件熱負(fù)荷增加，影響汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和使用壽命，所以應(yīng)盡量減少后燃期的燃燒。

動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。