閘門(mén)鋁合金陽(yáng)極-怎樣安裝使用
鋁陽(yáng)極一般都是平貼樣式或者是支架樣式用的比較多，焊接比較簡(jiǎn)便，還有一些客戶會(huì)要求在扁鐵兩端開(kāi)孔用于螺絲固定，船體一般采用全盤(pán)或者是螺栓樣式的，這種樣式直接用于螺母固定，陰極保護(hù)用在不同的地方，固定方法也是多種的。立博廠家可以根據(jù)客戶的需求來(lái)制定陽(yáng)極的樣式，我們有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，一級(jí)的質(zhì)量，專(zhuān)業(yè)值得信賴(lài)，我們只做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，做優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商！
對(duì)純鋁和普通工業(yè)鋁來(lái)說(shuō)，致密氧化皮的形成阻礙了均勻電流的流通，所以只有鋁合金才可用做犧牲陽(yáng)極材料。鋁陽(yáng)極主要應(yīng)用于海水領(lǐng)域。在淡水領(lǐng)域鋁陽(yáng)極也可作為外加電流陰極保護(hù)的輔助陽(yáng)極使用。
閘門(mén)鋁合金陽(yáng)極-怎樣安裝使用
犧牲陽(yáng)極的壽命 犧牲陽(yáng)極供給足夠保護(hù)電流的時(shí)間稱(chēng)之為陽(yáng)極壽命，L。按法拉第定律，所溶解金屬量與電流強(qiáng)度和時(shí)間成正比，如電解一克當(dāng)量物質(zhì)需要1法拉第電量。由于鎂陽(yáng)極的效率僅有50%，所以1A的電流每年要溶解8kg鎂。鎂陽(yáng)極壽命可按方程計(jì)算。同樣，鋁陽(yáng)極和鋅陽(yáng)極壽命可通過(guò)方程和計(jì)算。
船舶壓載水艙的防腐保護(hù)方式主要有： 涂料保護(hù); 犧牲陽(yáng)極保護(hù); 涂料與犧牲陽(yáng)極聯(lián)合保護(hù)。目前， 新造船舶的壓載艙一般都采用了涂料與犧牲 陽(yáng)極聯(lián)合保護(hù) ， 而一些船齡在 5年 以上的舊船 ， 大多采用涂料保護(hù) ，未 曾設(shè)計(jì)安裝犧牲陽(yáng)極保護(hù) ， 致使壓載水艙在涂層局部破損后 ， 腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。隨著中國(guó)船級(jí)社根據(jù) 造船的有關(guān)規(guī)范和慣例要求， 于 2 0 0 3年頒布了《 船舶結(jié)構(gòu)防腐檢驗(yàn)指南》 ( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)《 指南》 ) ， 對(duì)船舶結(jié)構(gòu)防腐作 出了一系列明確的規(guī)定 ?！?指南》 對(duì)壓載艙保護(hù)作 出了如下規(guī)定：海船壓載水艙的防腐蝕， 一般是采用涂料加犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)的方法， 而不采用外加電流陰極保護(hù)， 這主要是從安全上考慮 。swc75123
