優(yōu)點(diǎn)：安裝簡單清理便捷、清理方式多（水洗、氣沖等），可*清理、產(chǎn)品壽命長。濾芯可以單獨(dú)更換。產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保政策要求，帶在線聯(lián)網(wǎng)裝置。

• 系統(tǒng)工作原理

本柴油機(jī)排氣后處理裝置，顆粒過濾器(DPF)、電子控制與檢測系統(tǒng)等組成。柴油機(jī)的排氣污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?/span>(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)。能夠有效減少柴油機(jī)尾氣排放中的污染物，已為國內(nèi)多家機(jī)械設(shè)備配套。

本系統(tǒng)的主要做用是過濾尾氣中的顆粒物（PM），排氣通過顆粒過濾器(DPF)，由于碰撞、沉積等化學(xué)、物理作用，排氣中的顆粒物被DPF捕集和過濾。隨著DPF捕集的顆粒物越來越多，排氣背壓和溫度隨之增高。

當(dāng)排氣背壓達(dá)到系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定值時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生警報(bào)，提醒用戶對(duì)本設(shè)備進(jìn)行清理維護(hù)。

本柴油機(jī)排氣后處理裝置對(duì)尾氣中顆粒物過濾效率在95%以上，由于采用的是物理攔截方式，所以清理過程只能是人工水洗，采用高壓水槍進(jìn)行清洗。