摩托車(chē)減震器彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家、摩托車(chē)減震器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)、摩托車(chē)減震器往復(fù)疲勞試驗(yàn)設(shè)備、摩托車(chē)減震器疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)

產(chǎn)品介紹：

摩托車(chē)減震器彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家主要適用于摩托車(chē)減震器的疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞、載荷疲勞、彎曲疲勞、破壞疲勞等力學(xué)性能測(cè)試以及研究性能分析。

技術(shù)參數(shù):

zui大靜態(tài)試驗(yàn)力 ±5kN，示值精度2%FS起±1%

zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 ±5kN，動(dòng)態(tài)力幅波動(dòng)度≤±0.5%FS

作動(dòng)器zui大振幅 ±75mm，示值精度±0.5%FS

空載頻率范圍 0.1-20Hz

立柱中心距 600mm

試 驗(yàn) 空 間 50~750mm

試驗(yàn)空間調(diào)整 液壓升降、 鎖緊橫梁

主 要 波 形 正弦、方波、三角、斜波、隨機(jī)波

控 制 器 WinQuick全數(shù)字控制器

控 制 方 式 力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制

油 源 規(guī) 格 45L/min，21MPa，22kW

過(guò) 濾 精 度 3μ

• 這是疲勞試驗(yàn)機(jī)的核心部分，用于對(duì)試樣施加交變載荷。常見(jiàn)的加載方式有機(jī)械加載、液壓加載和電磁加載等。

• 機(jī)械加載通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)等將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為試樣的直線(xiàn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)加載。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但加載頻率和載荷范圍有限。

• 液壓加載利用液壓油缸產(chǎn)生巨大的作用力，可以實(shí)現(xiàn)較大的載荷加載，并且加載精度較高，能夠滿(mǎn)足各種復(fù)雜的加載要求，如模擬地震等動(dòng)態(tài)載荷。

• 電磁加載是通過(guò)電磁力作用在試樣上，具有加載頻率高、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，適用于高頻疲勞試驗(yàn)，如對(duì)航空航天材料在高頻振動(dòng)環(huán)境下的疲勞性能測(cè)試。