鼎科砂石骨料人工破碎制砂機(jī)
川藏鐵路建設(shè)、拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路開(kāi)建、昌景黃高鐵設(shè)計(jì)獲批、杭衢鐵路獲批、滬蘇湖鐵路獲批……基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)依舊火熱。鐵路和公路作為印證現(xiàn)代化發(fā)展的強(qiáng)勁力量，如同土地上鼓起的筋脈，使遼闊的中國(guó)大地處處彰顯生機(jī)。對(duì)于這片越來(lái)越緊湊的交通密網(wǎng)，砂石骨料如同一根根絲線一般。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅塑造了濃重?zé)熁饸庀⒌某鞘形拿?，更成就了砂石骨料的緊俏市場(chǎng)，基建的崛起大大---了砂石骨料的生產(chǎn)，然而卻也帶來(lái)的天然砂石資源緊缺的生態(tài)問(wèn)題。早先人們還未成熟掌握人工制砂的工藝，---在河道開(kāi)采砂石，河床下切，水位降低，嚴(yán)重影響防洪安全和區(qū)域供、灌、排體系。近年來(lái)，---及相關(guān)工業(yè)部門(mén)急喊嚴(yán)禁---采砂的口號(hào)，嚴(yán)厲整治了過(guò)渡開(kāi)采天然砂的行為。在骨料需求增長(zhǎng)及天然砂數(shù)量劇減的雙重壓力下，機(jī)制砂嶄露頭角。
相較于天然砂，機(jī)制砂料源穩(wěn)定，粒型、級(jí)配、細(xì)度可調(diào)可控，且成品具有良好的親水性，其堅(jiān)固性與耐久性更是超過(guò)了國(guó)家優(yōu)等品的指標(biāo)。實(shí)際上，機(jī)制砂與天然砂的關(guān)系本不應(yīng)是一種“較量”，二者各有優(yōu)勢(shì)，且機(jī)制砂作為天然砂的幫手，實(shí)則為工業(yè)發(fā)展與生態(tài)維護(hù)解決了一大難題。
作為混凝土或工程中的重要原料，砂石骨料品質(zhì)的好壞影響了工業(yè)材料的性能，甚至決定了整個(gè)工程的質(zhì)量與耐久性。因此，選擇可靠的破碎制砂設(shè)備成為制備高品質(zhì)機(jī)制砂首要問(wèn)題。正大鼎科機(jī)械的制砂生產(chǎn)線已經(jīng)歷了四代產(chǎn)品設(shè)備的升級(jí)，其中融入了更加精進(jìn)的制造工藝及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，大大增加了物料通過(guò)量，提高破碎效率，降低生產(chǎn)成本。
突破傳統(tǒng)的橫向生產(chǎn)線模式，正大鼎科機(jī)械還研發(fā)制造出干法制砂生產(chǎn)系統(tǒng)。該套設(shè)備不僅在外形上進(jìn)行改觀，集制砂、粒型優(yōu)化、石粉控制、級(jí)配調(diào)整、含水率控制、環(huán)保處理于一體，使生產(chǎn)布局更加緊湊，同時(shí)在制備工藝上也采用了全封閉的加工方式，有效避免粉塵外溢，削弱工程對(duì)環(huán)境的影響。
鼎科砂石骨料人工破碎制砂機(jī)
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