陽(yáng)江市行車(chē)式刮吸泥機(jī)設(shè)備

行車(chē)式刮吸泥機(jī)的

　　行車(chē)式刮吸泥機(jī)是在給水工程的沉淀池泥中使用的，利用壓力差收集底泥的泥機(jī)械。行車(chē)式吸泥機(jī)也是污水處理的設(shè)備之一，在這種工藝過(guò)程中是十分常見(jiàn)的泥機(jī)械。當(dāng)然吸泥機(jī)并不是的泥設(shè)備，但泥是目共睹的，在污水處理也發(fā)揮著重要的。

　　行車(chē)式刮吸泥機(jī)的基本工作原理

　　行車(chē)式刮吸泥機(jī)在吸泥機(jī)中是很普通的一種，它的基本工作原理為:

　　l) 行走: 本吸泥機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用二級(jí)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，用十字滑塊聯(lián)軸器與車(chē)輪車(chē)直聯(lián)，帶動(dòng)鋼質(zhì)車(chē)輪在池邊軌道上滾動(dòng)。用行程開(kāi)關(guān)控制吸泥機(jī)的行程，使之不停地往返行走吸泥。虹吸式吸泥機(jī)利用虹吸原理，在吸泥機(jī)工作之前，啟動(dòng)真空泵或水射器，抽去吸

　　2) 吸泥:

　　泥管內(nèi)的空后，停止真空泵。打開(kāi)吸泥管，利用沉淀池內(nèi)外的水位差，將由池底刮泥板刮集到吸泥嘴處的活性污泥*地抽出池外。泵吸式吸泥機(jī)直接用污泥泵泥。吸泥機(jī)工作時(shí)，同步啟動(dòng)液下泵，將污泥抽出池外。
行車(chē)式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障解決方法。

1、行架結(jié)構(gòu)變形

　　產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車(chē)個(gè)部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車(chē)式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車(chē)式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車(chē)式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車(chē)結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車(chē)架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載，設(shè)計(jì)剛度要足夠；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車(chē)結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車(chē)輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車(chē)式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時(shí)，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車(chē)輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。

工作過(guò)程：

行車(chē)式吸泥機(jī)一般由多臺(tái)潛污泵組成吸輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅(qū)動(dòng)裝置、控制柜、軌道等組成。

主梁由兩端梁上的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，沿鋪設(shè)在池上的軌道行駛，隨主梁一同運(yùn)動(dòng)的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管至池外泥溝。當(dāng)具虹吸條件的沉淀池（沉淀池出水堰與泥口位差不小于3米）在潛污泵啟動(dòng)泥后切斷電源，泥方式可由泵吸切換為虹吸；當(dāng)要求停止泥時(shí)，可打開(kāi)斷流閥，大量空進(jìn)入輸泥管道，虹吸破壞，泥即行中斷。

   行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。

設(shè)備結(jié)構(gòu)

（1）吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車(chē)式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上，具平穩(wěn)，能源消耗少，噪音小，檢修方便簡(jiǎn)單等點(diǎn)，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、水分離箱、電點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻列在池底部，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐，另一端與泥總管相連，泥總管伸向橋一端的泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線(xiàn)成45°，行車(chē)式虹吸泥機(jī)時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車(chē)行走平穩(wěn)，噪音小。