廢油提煉柴油設(shè)備-廢油再生蒸餾設(shè)備
1、項(xiàng)目概述 :
我國(guó)機(jī)油產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的百分之二十,每年的消耗量在八百萬(wàn)噸以上。大都用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、齒輪、渦輪傳動(dòng)裝置上。但無(wú)論大小汽車還是船舶所使用的機(jī)油都明確規(guī)定了換油期和換油標(biāo)準(zhǔn)(每月必須換一次)。以一個(gè)中、小型城市來(lái)計(jì)算,各種大小汽車、農(nóng)用車、機(jī)械車廢機(jī)油生成量約為1000噸左右,再加上廢棄的煉油廠、化工廠、化肥廠、焦化廠的下腳料計(jì)算在內(nèi)其數(shù)量驚人。如通過(guò)焚燒、填埋來(lái)解決,不但嚴(yán)重的污染生態(tài)環(huán)境,還造成了巨大的能源浪費(fèi)。無(wú)論從能源資源再利用或環(huán)境保護(hù)方面,還是能夠?yàn)樯a(chǎn)者帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益角度來(lái)看,將廢舊機(jī)油進(jìn)行回收再生都有著良好的前景。
2、項(xiàng)目可行性 :
目前,*都高度重視對(duì)“三廢”綜合利用。我國(guó)亦相繼出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》、《再生資源回收利用法》等等。明確規(guī)定,要大力發(fā)展再生資源回收利用技術(shù)。解決“三廢”的基本出路基本的是兩條,一條是再生重復(fù)利用;另一條就是裂化制油。裂化煉油是一勞永逸的解決“三廢”的終優(yōu)選方案。其理由很簡(jiǎn)單:只有裂化才能終消化“三廢”,*改變其理化結(jié)構(gòu),即從固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài);從大分子轉(zhuǎn)變?yōu)榉嫌土弦蟮男》肿恿?。換句話說(shuō),經(jīng)過(guò)裂化,它們就*可以“變廢為寶,造福人類” 了。
3.設(shè)備優(yōu)點(diǎn):
1.成本低,裂解一噸廢油,需要添加劑費(fèi)用約30元。
2.設(shè)備操作簡(jiǎn)單,操作成本低,日處理十噸的設(shè)備,只需1-2個(gè)工人即可操作。
3.YJ-DY系列可把廢柴油、廢機(jī)油、各種廢引擎油、廢塑料油、各種廢潤(rùn)滑油等裂解成柴油。裂解的柴油可用于工業(yè),民用,甚至還可用到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。
4.環(huán)保性能好,處理后所剩下的油泥亦可作為瀝青和重質(zhì)燃料油使用,真空泵抽出的氣體可以引導(dǎo)燃燒室燃燒,避免二次污染
5.回收率高:回收率達(dá)到85-90%。
6.高效蒸餾系統(tǒng),耗能低。
7.高質(zhì)量的終產(chǎn)物柴油。
4.廢油提煉柴油設(shè)備-廢油再生蒸餾設(shè)備蒸餾后柴油的參數(shù):
檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)結(jié)果 | 標(biāo)準(zhǔn)值 |
密度(15℃) | ASTM D1298 | 0.84 kg/l | ---- kg/l |
運(yùn)動(dòng)粘度(40℃) | ASTM D445 | 3.36 cst | 1.6-5.8 cst |
閃點(diǎn)(closed cup) | ASTM D93 | 60 ℃ | ≥55 ℃ |
傾點(diǎn) | ASTM D97 | -19 ℃ | ≤ 0 ℃ |
蒸餾溫度 10% point 50%point 90% point 95% point | ASTM D86 |
204 ℃ 289 ℃ 344 ℃ 359 ℃ |
----- ℃ ≤300 ℃ ≤355 ℃ ≤365 ℃ |
十六烷值 | ASTM D976 | 54.42 | ≥45 |
水份 | ASTM D95 | Trace %vol | ≤Trace %vol |
硫含量 | ASTM D1226 | 0.151 %wt | ≤0.2 %wt |