)煙氣分析測(cè)量具有時(shí)間后性,因此控制策略必須包含直接并快速響應(yīng)代表負(fù)荷或
能量指令的前信號(hào),必須具有通過(guò)閉環(huán)反饋控制和其他*控制第略,對(duì)被控信號(hào)進(jìn)行靜
態(tài)精確度和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)恼{(diào)整
3)控制系統(tǒng)應(yīng)具有必要的手段,自動(dòng)補(bǔ)償及修正SCR系統(tǒng)自身的態(tài)響應(yīng)及對(duì)其他
擾動(dòng)必要的調(diào)整。在自動(dòng)控制范圍內(nèi),控系統(tǒng)應(yīng)能處于自動(dòng)方式無(wú)須任何人工干預(yù)
(4)控制系統(tǒng)應(yīng)考慮連鏡保護(hù)功能,以防止控湖系統(tǒng)錯(cuò)誤及危險(xiǎn)的動(dòng)作,連鎖保護(hù)滿足
工藝及設(shè)備安全要求,并在啟動(dòng)前提供連鏡保護(hù)試驗(yàn)手段,在系統(tǒng)某一部分條件不滿足時(shí),
連輯可設(shè)置解除“自動(dòng)”方式。在系統(tǒng)故障時(shí),可轉(zhuǎn)換連部分控制方式
(5)控制系統(tǒng)任何部分運(yùn)行方式的切換,無(wú)論是人為的還是由連系統(tǒng)自動(dòng)的,均應(yīng)平
滑進(jìn)行,不應(yīng)引起過(guò)程變量的擾動(dòng),并且無(wú)須運(yùn)行人員的修正
(6)MCS處于強(qiáng)制閉鏡、限制或其他超胞作用時(shí),受其影響的部分應(yīng)隨之跟除,并不
續(xù)其積分作用,在超跑作用消失后,系統(tǒng)所有部分應(yīng)平衡到當(dāng)前的過(guò)程狀態(tài),并立即恢
復(fù)其正常的控制作用,這一過(guò)程不應(yīng)有任何延滯,并且被控裝置不應(yīng)有任何不正確的或不合
邏輯的動(dòng)作,應(yīng)提供報(bào)警信息,指出引起各類超馳作用的原因
(7)關(guān)系到閉環(huán)控制調(diào)節(jié)品質(zhì)的重要過(guò)程參數(shù),采用三重冗余測(cè)量配置,通過(guò)DCS不
同的1O卡件采集,并在DCS中做三取二或三取中邏輯作為被控變量。操作人員也可在工
程師站上將該邏輯切換至手動(dòng),任選三個(gè)其中的一個(gè)信號(hào)作為自動(dòng)控制使用
(8)對(duì)于僅次于關(guān)鍵參數(shù)的重要參數(shù),將采用雙重冗余測(cè)量方式。若這兩個(gè)信號(hào)的偏差
超出一定的范圍則應(yīng)有報(bào)警,并將受影響的控制系統(tǒng)切換至手動(dòng),也可手動(dòng)選擇兩個(gè)信號(hào)中