自動行車式刮吸泥機工作效率

行車式刮吸泥機在使用時造成設備故障的原因？

   行車式刮吸泥機是利用靜壓的自吸與虹吸的結合進行刮吸泥，在過程中，先通過刮臂的旋轉，刮泥板將污泥引導到設備的泥管口，利用終沉池與污泥槽之間的水位差形成靜壓達到自吸。設備邊轉邊吸，吸入的污泥集于污泥槽，再利用泥槽與泥槽之間的水位差，由虹吸管將污泥吸到泥槽。

    1、如行車式刮吸泥機的吸泥量不足，一方面會導致污泥在池中的停留時間比較長，會造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應生成氮而隨體上浮、*解體，導致出水水質惡化。另一方面回流污泥量會達不到處理工藝設計的回流比的要求，法生物處理系統(tǒng)中微生物的數(shù)量，直接會影響到工藝對機物、氮、磷等的去除。

    2、如虹吸主管位置設置不當，大部分的虹吸主管都靠近吸泥管，從沉淀理論和水力學條件分析，吸泥管出泥稀且量大，兩端的吸泥管出泥稠且量小，因此會在污泥槽中形成污泥濃度梯度，導致終沉池的池壁附近的污泥不能及時出，會加劇管道的堵塞。

    3、泥管堵塞并且一旦堵塞后又難以疏通，如果一個泥管出現(xiàn)堵塞，就會造成惡性循環(huán)，導致其他泥管也逐步堵塞，使行車式刮吸泥機*失去泥功能。

    4、*運轉前，應先把吸泥機的吸泥管中的空抽吸至吸泥管滿管泥水流出為止。然后啟動驅動機構向前推進。吸泥管出水也由清變濁即表示吸泥機工作正常，當吸泥機需停止工作時，必須關閉每根虹吸管的出水閥門，使管內充滿泥水。

    5、行車式刮吸泥機的泥出口處，一般應伸至泥槽的液位以下50～100mm，以防止管道和閥門漏損，空進入管中而破壞虹吸。

　  6、行車式刮吸泥機的池內積泥不宜過久，過二天后泥質就會變得密實，吸泥時須注意泥情況。如發(fā)現(xiàn)泥漿過稠或水量變小，可能是沉淀池中積泥過多所至。這時需要停止，待泥漿變稀，水量正?；蚰喙苁柰ê笤偻度?。過4天以后，泥質已結實，需要待清池后才能使用吸沉機否則不但法吸泥，且泥的阻力會使吸泥機架變形或設備受損。

行車式刮吸泥機的基本工作原理

   行車式刮吸泥機在吸泥機中是很普通的一種，它的基本工作原理為:

　　l) 行走: 本吸泥機的傳動機構采用二級擺線針輪減速機，用十字滑塊聯(lián)軸器與車輪車直聯(lián)，帶動鋼質車輪在池邊軌道上滾動。用行程開關控制吸泥機的行程，使之不停地往返行走吸泥。虹吸式吸泥機利用虹吸原理，在吸泥機工作之前，啟動真空泵或水射器，抽去吸

　　2) 吸泥:

　　泥管內的空后，停止真空泵。打開吸泥管，利用沉淀池內外的水位差，將由池底刮泥板刮集到吸泥嘴處的活性污泥*地抽出池外。泵吸式吸泥機直接用污泥泵泥。吸泥機工作時，同步啟動液下泵，將污泥抽出池外。
行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法。

1、行架結構變形

　　產生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產生的阻力不同，可在刮吸泥機兩側配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當，就不會導致航車結構變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產生原因：主梁設計不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設計剛度要足夠；對于已經安裝并投入使用的刮吸泥機，采用恢復主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產生原因：B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結構不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應避免采用沉淀池側面進水方式；軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機技術規(guī)準執(zhí)行。

工作過程：

行車式吸泥機一般由多臺潛污泵組成吸輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅動裝置、控制柜、軌道等組成。

主梁由兩端梁上的驅動裝置帶動，沿鋪設在池上的軌道行駛，隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經輸泥管至池外泥溝。當具虹吸條件的沉淀池（沉淀池出水堰與泥口位差不小于3米）在潛污泵啟動泥后切斷電源，泥方式可由泵吸切換為虹吸；當要求停止泥時，可打開斷流閥，大量空進入輸泥管道，虹吸破壞，泥即行中斷。

   行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

設備結構

（1）吸泥機主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
（2）驅動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機為雙邊驅動結構，采用減速機+行走鋼輪，安裝在端梁上，具平穩(wěn)，能源消耗少，噪音小，檢修方便簡單等點，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、水分離箱、電點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻列在池底部，固定在不銹鋼結構件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設不銹鋼支撐，另一端與泥總管相連，泥總管伸向橋一端的泥槽內的水封箱中，橋端泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機配套的鋼軌兩端設行走限位裝置。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，噪音小。

行車式刮吸泥機時應注意：

    1）本機設過電流保護裝置，一旦發(fā)生故障能立即停車，以保護電機安。分享來自寧德科技。

    2）停車除故障后，須重新開車時，如果起動遇到困難應將行車式刮吸泥機推動后再啟動電機。

    3）行車式刮吸泥機為連續(xù)工作制，遇到故障時長時間停機后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

自動行車式刮吸泥機工作效率

安裝
    1.用水平儀測池沿(安裝平臺處)及池底安裝軸承座處，水平允許1/1000，如誤差請找平。
    2.將平臺安裝在池沿上，找正位置焊牢，安裝傳動裝置于平臺上；將穩(wěn)流筒安裝在平臺上，然后將主軸及水下部件彼此聯(lián)接，校正主軸垂直度，允差小于2mm，轉動主軸應阻滯現(xiàn)象，固定水下軸承及平臺、驅動裝置。
    3.安裝支撐(與主軸聯(lián)接)，將螺栓緊固。將拉桿分別與主軸、支撐聯(lián)接，調節(jié)拉桿松緊度，使支撐與池底距離相等。將刮泥板與支撐焊接，注意方向。
   4.在穩(wěn)流筒上開孔，焊接進水口法蘭，后與進水管法蘭用螺栓聯(lián)接。
   5.檢查及開車
    刮吸泥機各部件安裝完畢后，先用手動試車，阻后；電動試車，運轉一周不應異常音響，運轉平穩(wěn)，然后向池中注滿清水，啟動刮吸泥機連續(xù)運轉24小時以上，并檢查電器是否運轉正常。上述各項經檢查驗收合格后，即可注入污水正式開車。 
6.使用和維修
   1使用：刮吸泥機在運轉中，應隨時檢查其是否運轉平穩(wěn)，是否異常的聲響，一旦出現(xiàn)問題應立即停車檢查，定期給減速機加潤滑脂。若在一般情況下需要停車時，應先停止進水，待刮吸泥機一周后再停車。
   2維修：刮吸泥機每年大修一次，著重檢查水上水下的聯(lián)接件是否松動，橡膠刮板的磨損情況，若磨損情況嚴重應予更換。

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