電動(dòng)高溫蝶閥

性能特點(diǎn)

公稱(chēng)壓力：0.25MPa

額定轉(zhuǎn)角：0～90°

普通型泄漏率：≤3%

后座型低泄漏：≤1%

工作溫度：P9 t≤950℃；P8 t≤850℃；P7 t≤750℃；P6 t≤950℃；

P5 t≤550℃；P4 t≤450℃； P3 t≤350℃； P2 t≤250℃；

調(diào)節(jié)型：

電壓：220V 380VAC

輸入信號(hào)：0-10(4-20)mA.DC

兩開(kāi)關(guān)型：（配電動(dòng)裝置）

適用介質(zhì)：高溫?zé)煔饣蚱渌瑝m高溫氣體

用于催化裂化裝置能量煙氣回收系統(tǒng), 裝置的正常操作溫度680 ℃, 允許高連續(xù)使用溫度720 ℃, 高超溫800 ℃, 輸送含有催化劑顆粒的再生煙氣介質(zhì)。由于介質(zhì)對(duì)閥門(mén)沖刷強(qiáng)烈, 為防止閥體壁厚因沖刷減薄而失效, 閥體內(nèi)大面積堆焊硬質(zhì)合金, 閥體極易產(chǎn)生變形和開(kāi)裂,堆焊難度較大。因?yàn)橄到y(tǒng)溫度較高, 金屬材料在高溫中機(jī)械性能急劇下降, 閥門(mén)應(yīng)選用耐高溫材料。為防止閥門(mén)泄漏超標(biāo), 引起系統(tǒng)煙機(jī)不能正常停車(chē), 從而造成重大事故, 對(duì)閥門(mén)密封結(jié)構(gòu)及其零件的加工精度要求較高。

閥體由鋼板和鍛件法蘭焊接而成。閥桿為整體鍛件結(jié)構(gòu), 由外部軸承座支撐,并通過(guò)二端銷(xiāo)連接帶動(dòng)閥瓣轉(zhuǎn)動(dòng)。2 個(gè)半圓閥座前后錯(cuò)開(kāi), 與閥瓣呈對(duì)稱(chēng)式分布, 結(jié)合對(duì)稱(chēng)式流線形結(jié)構(gòu)的閥瓣, 使閥門(mén)具有良好的流通性能。3 組填料密封, 外加密封劑和吹掃二道輔助密封組成了高可靠性閥桿填料密封系統(tǒng)

電動(dòng)高溫蝶閥

閥門(mén)泄漏率要求為大流量的0167 % , 當(dāng)泄漏超標(biāo)就會(huì)引起系統(tǒng)煙機(jī)不能正常停車(chē), 從而造成重大事故。普通煙氣蝶閥閥體通道內(nèi)沒(méi)有閥座, 閥瓣僅起調(diào)節(jié)煙氣介質(zhì)流量的作用, 不起密封作用(圖2) 。根據(jù)性能要求, 大口徑高溫蝶閥設(shè)有閥瓣和閥座密封副, 對(duì)閥門(mén)的流通性能、密封可靠性和啟閉力矩3 個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。首先按常規(guī)蝶閥設(shè)計(jì)了密封副(圖3) , 此形式密封可靠, 雖然閥瓣旋轉(zhuǎn)中心與密封面存在偏心力矩, 使啟閉力矩增大, 但經(jīng)過(guò)計(jì)算, 力矩也在可以接受的范圍之內(nèi)。

此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是流通性能差, 不能滿(mǎn)足全開(kāi)截面積的設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)、修改和計(jì)算, 完成了對(duì)開(kāi)式閥座密封副設(shè)計(jì)(圖4) , 該閥座是2個(gè)半圓閥座, 它們前后錯(cuò)開(kāi)與閥瓣呈對(duì)稱(chēng)式分布,使得閥瓣能夠設(shè)計(jì)成對(duì)稱(chēng)式流線形結(jié)構(gòu), 使閥門(mén)具有良好的流通性能, 從而滿(mǎn)足了全開(kāi)截面積要求和全開(kāi)Cv 值要求。由于閥瓣結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng), 所以啟閉力矩較小。雖然其密封面某一處可能有泄漏現(xiàn)象, 但只要合理控制閥瓣和閥座的尺寸精度、形位公差和二者之間的裝配誤差, 就能有效控制泄漏率在合格范圍之內(nèi)。