*灌南汽車廢氣催化燃燒處理凈化裝置
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催化燃燒冷凝法
冷凝是將廢氣冷卻到有機(jī)物露點(diǎn)溫度以下，使有機(jī)物凝結(jié)成液滴，從廢氣中分離出來，直接回收的簡單的回收技術(shù)。然而，在這種情況下，離開冷凝器的廢氣仍然含有高濃度的VOC，不能滿足環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)。為了獲得高回收率，系統(tǒng)需要高壓力和低溫度、設(shè)備成本顯著增加。
冷凝法主要用于回收高沸點(diǎn)、高濃度的VOC。適宜的濃度范圍為5%（體積）。
催化燃燒膜分離技術(shù)
膜分離系統(tǒng)是一種工藝簡單、回收率高、能耗低、無二次污染的新型分離技術(shù)。
膜分離技術(shù)的基礎(chǔ)是利用對有機(jī)物選擇性滲透的聚合物膜，使有機(jī)蒸氣的滲透比對空氣容易10~100倍，從而實(shí)現(xiàn)有機(jī)物的分離。
簡單的單級膜分離的膜分離系統(tǒng)，直接壓縮氣體通過膜表面，實(shí)現(xiàn)VOC的分離，而是因?yàn)?，單級膜分離度很低，難以滿足分離的要求，多級膜分離系統(tǒng)將大大增加設(shè)備投資。
該技術(shù)綜合了壓縮、冷凝和膜分離的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了分離。壓縮機(jī)將進(jìn)氣提升到一定的壓力，再將進(jìn)氣送至冷卻器冷凝，使部分VOC凝結(jié)，凝結(jié)水直接進(jìn)入儲罐。離開冷凝器的冷凝氣體仍然含有大量的有機(jī)物質(zhì)，并有很高的壓力，可以用來作為推動力的膜透性，膜分離不再需要額外的權(quán)力。不可冷凝的氣體被送到膜系統(tǒng)。有機(jī)選擇性滲透膜將氣體分成兩股流，去除從VOC非滲透側(cè)排出的凈化氣體。滲透物流是富含有機(jī)物的蒸汽，它循環(huán)到壓縮機(jī)的入口。該系統(tǒng)通常能從進(jìn)氣中去除99%以上的VOC，使廢氣中的VOC達(dá)到環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)。
該系統(tǒng)的特點(diǎn)是端面滲透物料的濃度與進(jìn)氣濃度無關(guān)，而進(jìn)氣濃度是由冷凝器的壓力和溫度決定的。
