水電站用鑄鐵閘門前者主提升機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。單向移動式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門形移動式啟閉機。中國已生產的移動式啟閉機，主提升吊具啟門力達5000kN，升程為140m。蘇聯薩揚舒申斯克水電站移動式啟閉機啟門力達7100kN,升程為17.5m。

并能逐次升降數個排或列布置的閘門的機械設備。移動式啟閉機類型繁多，主要有：　　閘門啟閉機及安裝參數（18張）　　閘門啟閉機及安裝參數　　沿專鋪設的軌道移水電站專業(yè)鑄鐵閘門質量有保障水電站專業(yè)鑄鐵閘門質量有保障

現在應用為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統(tǒng)來達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。當上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。翻板閘門基本原理

水電站鑄鐵閘門參數|， 直升式平面滑動主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。鑄鐵閘門的工作原理

　　5、對金屬結構應注意構件有無變形、裂紋、銹蝕、氣蝕、磨損、松動等現象，觀察止水是否完好，啟閉是否靈活，鋼絲繩有無銹蝕斷絲，潤滑油是否充足，機電設備是否完好?！　?、設備所用重要或常用配件都要有備件，并應保證設備有備用電源?！　?、養(yǎng)護、檢查中做到經常檢查，定期檢查，特別檢查相結合。