氟化氫氣體報(bào)警器。當(dāng)檢測(cè)儀數(shù)值到達(dá)25%LEL報(bào)警點(diǎn)時(shí),相當(dāng)于此時(shí)甲烷的含量為1.25%體積比。 所以,您不必?fù)?dān)心報(bào)警后是不是隨時(shí)有危險(xiǎn)了,此時(shí)是在提示您,要馬上采取相應(yīng)的措施啦,比如開啟排氣扇或是切斷一些閥門等,離真正有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的爆炸下限還有很大一段差距,這樣才會(huì)起到報(bào)警提示的作用。
氟化氫氣體報(bào)警器 氣體報(bào)警器在一般情況下,在故障未確定前,不要隨便觸動(dòng)電路中的元器件,特別是可調(diào)整式器件更是如此,例電位器等。但是如果事先采取復(fù)參考措施(例如,在未觸動(dòng)前先做好位置記號(hào)或測(cè)出電壓值或電阻值等),必要時(shí)還是允許觸動(dòng)的。也許改變之后有時(shí)故障會(huì)消除。
采用催化燃料式傳感器,傳感器在正常使用情況下,其靈敏度每年自然下降10%~30%,其壽命一般(3~5)年,因此,報(bào)警器需要每年定時(shí)進(jìn)行檢定。在安裝時(shí),由于固定式可燃?xì)怏w報(bào)警器一旦安裝完成,其位置不會(huì)輕易變動(dòng),檢測(cè)范圍就已經(jīng)固定,因此,安裝時(shí)要將影響因素考慮周全。報(bào)警器的種類和型號(hào)較多,但是基本電路原理是相同的,因此其使用和維護(hù)的方法也較相似。
1、采用定電壓橋路供電方式的可燃?xì)怏w報(bào)警器,有時(shí)候會(huì)因?yàn)闇囟鹊挠绊?,而?dǎo)致零點(diǎn)漂移和出現(xiàn)誤差等。這時(shí)候可以利用恒電流橋路方式消除該故障。
2、受到高濃度的可燃?xì)怏w沖擊,也可能導(dǎo)致可燃?xì)怏w報(bào)警器的橋路不平衡輸出造成零點(diǎn)漂移。這時(shí)候可以采用控制單元的調(diào)零電路處理為零輸出,如果仍不能解決,則必要時(shí)應(yīng)更換整修檢測(cè)傳感器組件。
3、零點(diǎn)漂移有時(shí)候可能是因?yàn)槿細(xì)怏w報(bào)警器的防雨罩、探測(cè)器探頭等積累了污垢,這時(shí)候應(yīng)進(jìn)行積污清洗,不能殘留溶劑。但是牢記不能夠利用汽油、丙酮之類溶劑進(jìn)行清潔。防雨罩如果損壞則應(yīng)該及時(shí)更換。