日本伊藤動力20KW*柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組額定參數(shù)
在柴油發(fā)電機組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機組的額定參數(shù)有哪些？
(1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的更大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機額定運行時的功率因數(shù)。
(3)額定電壓(Ue)： 指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kW)。
(4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安(A)或千安(kA)
| 20KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
日本伊藤動力20KW*柴油發(fā)電機
自動啟動、自動切換和自動停機失去市電后，自動啟動機組發(fā)電，自動切換開關(guān)（ATS）倒向備用電源側(cè)，由發(fā)電機組向負載供電；市電恢復(fù)后，自動切換開關(guān)（ATS）又倒向主電源側(cè)，恢復(fù)市電向負載供電，發(fā)電機組等待（2min）確認后自動停機。
自動同步自動并列采用自動同步器PID調(diào)節(jié)原理自動跟蹤同步，待并發(fā)電機組以已投入的發(fā)電機組為跟蹤對象，不斷比較相位差，輸出調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速頻率（電子調(diào)速器），消除相位差，同時還不斷比較電壓，輸出調(diào)節(jié)發(fā)電機電壓（自動電壓調(diào)節(jié)器），消除電壓差，調(diào)節(jié)并檢測到同步時刻，立即輸出合閘信號，使待并發(fā)電機組投入并列運行。
