壓縮空氣水分檢測
壓縮空氣是一種重要的動力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點：清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能， 沒有起火危險，不怕超負荷，能在許多不利環(huán)境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。
不理想的是壓縮空氣中含有相當數(shù)量的雜質(zhì)，主要有：固體微粒--在一個典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機系統(tǒng)內(nèi)部也會不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設備的磨損，導致密封失效；水份--大氣中相對濕度一般高達65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離干凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級分離過濾裝置或?qū)嚎s空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的；油份-- 高速、高溫運轉(zhuǎn)的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發(fā)展的少油機、半無油機和全無油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低，機器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對于追求高可靠性的自動化生產(chǎn)線無疑是一種威脅。此外還應強調(diào)指岀：從空壓機帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒有好處
檢測項目
1.塵埃粒子
原理：塵埃粒子的測定是利用塵埃粒子計數(shù)器的光散射原理，當空氣中國的懸浮粒子經(jīng)過光敏區(qū)時，散射出與其粒徑成一定比例的光通道，經(jīng)光電轉(zhuǎn)換，放大及處理后得到被采集粒子當量直徑和數(shù)量
2.含水量
壓縮空氣通過壓縮空氣檢測儀經(jīng)過水蒸氣檢測管，如有水蒸氣存在顯示層變色為紅棕色，根據(jù)變色范圍可以判定壓縮空氣中水含量的高低。
3.含油量
原理：壓縮空氣通過20個小孔導入油檢測盒垂直至刻花玻璃傳感平臺，進入檢測盒后空氣90度改變方向在玻璃界面上根據(jù)高度慣性分離空氣中的有霧物質(zhì)，玻璃中的凹進處填滿了油導致玻璃摩擦的光線分散倍補償。
檢測機構(gòu)
壓縮空氣水分檢測
