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曾經(jīng)理 1 5 3 9 2 4 2 1 8 5 2
往復式工藝氣體壓縮機市場不如本世紀頭十年強勁,主要是因為煉油廠對氫氣的需求沒有增長。這是“頁巖革命”的結(jié)果。頁巖油井生產(chǎn)的原油質(zhì)輕、質(zhì)甜,加工成低硫汽油和低硫柴油所需的氫氣較少。在*個十年里,煉油廠致力于生產(chǎn)超低硫柴油(ULSD,硫含量為15 ppm)和三級低硫汽油(硫含量為10 ppm),從而導致對氫氣的需求大幅增加,因此氫氣壓縮量也大幅增加。ARIEL艾里爾 配件號:D-5583 D-5305 B-2082
許多較小的煉油廠尚未配置生產(chǎn)三級汽油的設施,因為它們通過購買和使用*發(fā)放的三級汽油信用額度,推遲了資本支出。終,三級汽油的生產(chǎn)將產(chǎn)生對氫氣和氫氣壓縮的額外需求。同樣在*個十年,許多煉油廠正在進行重組,以加工額外的重質(zhì)含硫原油,因為它以折扣價出售。現(xiàn)在,煉油商正在花費資本重組他們的設施,以加工更多的輕質(zhì)低硫原油,因為這種原油是本地的,容易獲得,并且可能以低于世界價格的價格出售。
定期關(guān)閉壓縮機對工藝用戶來說并不典型,也不是所希望的。司機總是一臺不需要維護的電動機,因此不需要定期停機。典型的煉油廠希望recip壓縮機連續(xù)運行三年(約26,000小時),*不間斷。當然,以天然氣為燃料的發(fā)動機作為驅(qū)動是不可能的。因此,必須重新配置“積極”的上游壓縮機設計,使其適合下游工藝應用,并提供所需的可靠性。主要修改是在前面提到的降低轉(zhuǎn)速下應用壓縮機。ARIEL艾里爾 配件號:D-5583 D-5305 B-2082
KB-2928-CC KIT,VLV, 60RX ,THK.GUARD,MTX修理包KB-2930-AA KIT,VLV, 52RX ,THK MTX修理包KB-2929-BB KIT,VLV, 52RX ,THK,MTX修理包KB-5819-HH KIT,VLV, 52CED,PC TS修理包KB-5820-GG KIT,VLV, 52CED,PC TS修理包KB-6874-E KIT,VLV,CONC,054/030 1-1/2修理包A-12180-A DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY, 52RX, THICK 排氣閥座組件A-4877-A LOWER PART ASSEMBLY, CONCENTRIC VALVE 同心閥下端A-17475 SUCTION VALVE SEAT, 52CED, TS 進氣閥座A-17480-A DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY, 52CED, TS 排氣閥座組件A-8723-K FILTER KIT,LUBRICATOR 150 MICA-9940-K FILTER ELEMENT KIT,LUBE OILAD-0225 CONN ROD ASSY,FS,JGRFP0500FE DOWER PIN ,1/4 X 3/4 +.0002A-0431 END PLATE, CROSSHD PIN,R:W:JA-0419 12PT,7/16-20 X 7 LGFS0455DI CUP PT.S-SCRW,NY,5/16-24 XX1-1/2
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