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上海恒立SHLIXIN立新MSA30EP250B調速閥液壓閥生產

參考價	￥ 200	￥ 180
訂貨量	1-2臺	≥3臺

具體成交價以合同協議為準

公司名稱無錫鵬馳機電設備有限公司
品牌其他品牌
型號2FRM10K2-L
所在地無錫市
廠商性質代理商
更新時間2023/2/11 10:00:06
訪問次數988

產品標簽:

SHLIXIN立新 Z2FRM10A2-L2X/60QR Z4S6-L1X L-100 調速閥

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公司介紹主營產品

無錫鵬馳機電設備有限公司，位于長江三角工業(yè)集聚地域，地理環(huán)境*，鵬馳是一家集科工貿于一體的現代化企業(yè)。

公司擁有眾多*研發(fā)人才，專業(yè)的銷售團隊，多元化的產品種類，*的檢測設備，*的質量，完善的售后服務，致力于高質量高性能的液壓系統(tǒng)的研制工作，產品遠銷國內外，深受世界各地用戶的贊譽！

公司主要產品：柱塞泵，葉片泵、齒輪泵、液壓馬達、電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、溢流閥、比例閥、伺服閥、積層閥、節(jié)流閥、止逆閥、調速閥、插裝閥、油壓缸; 及各種規(guī)格的液壓輔件、油壓表、計考克、回油過濾器、冷卻器、蓄能器、聯軸器、密封件、油封等……

為便于業(yè)界客商所需，公司同時設立進口貿易部：代理經銷中國臺灣、日本、美國、德國、意大利等歐美國家的電子液壓產品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等產品。

公司產品已廣泛應用于輕工業(yè)機械、機床、塑料機械、鞋機、磚機、冶金、礦山、化工、煤炭、船舶、電力、汽車、工程機械、環(huán)保機械等多個領域。

公司將秉承質量保證、信譽*的根本方針, 良好的售后服務來謀求與客戶的共同發(fā)展。以顧客滿意為導向，不斷提高服務意識方針、竭力為廣大用戶提供優(yōu)良可靠的產品與優(yōu)秀完善的技術咨詢及安裝調試服務。真誠希望與各界攜手合作，共創(chuàng)輝煌未來！

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液壓元件電磁閥換向閥減壓閥平衡閥調速閥溢流閥柱塞泵齒輪泵葉片泵聯軸器冷卻器濾油器其他液壓相關產品

產品簡介在線詢價

標準	國標	材質	鑄鐵
工作溫度	常溫	公稱通徑	10mm
加工定制	否	類型	二通式
連接形式	螺紋	零部件及配件	配件
流動方向	換向	密封形式	軟密封式
驅動方式	電磁	適用介質	油品
形態(tài)	柱塞式	壓力環(huán)境	常壓

上海恒立SHLIXIN立新MSA30EP250B調速閥
定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響

上海恒立SHLIXIN立新MSA30EP250B調速閥液壓閥生產產品信息

上海恒立SHLIXIN立新MSA30EP250B調速閥

MSA30EP250
MSA30EP300B
MSA30EP300
MSA30EP160
MSA30EP160B
MSA30EP250B
2FRM10K2-L1X/60QR
2FRM6K2-L1X/6QR
2FRM6K2-L1X/32QR
Z2FRM6AB2-L2X/6QR
Z2FRM6AB2-L2X/32QR
Z2FRM6AB2-L2X/32QRV
Z2FRM6BB2-L2X/6QR
Z2FRM6BB2-L2X/6QRV
Z2FRM6BB2-L2X/32QR
Z2FRM6CB2-L2X/6QR
Z2FRM6CB2-L2X/6QRV
Z2FRM6CB2-L2X/32QR
Z2FRM6CB2-L2X/32QRV
Z2FRM6TB2-L2X/6QR
Z2FRM6TB2-L2X/6QRV
Z2FRM6TB2-L2X/32QR
Z2FRM6TB2-L2X/32QRV
Z2FRM10A2-L2X/60QR
Z2FRM10B2-L2X/60QR
Z2FRM10C2-L2X/60QR
Z2FRM10P2-L2X/60QR

上海恒立SHLIXIN立新MSA30EP250B調速閥
Z4S5-10
Z4S5-10V
Z4S6-L1X
Z4S6-L1X/V
Z4S10-10
Z4S10-10V
Z4S16-10
Z4S16-10V

Z4S16-10/JH

L-10
L-25
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L-10B
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L-100B
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LCI-63B
Q-10
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Q-100
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Q-63B
Q-100B
QI-10
QI-25
QI-63
QI-10B
QI-25B
QI-63B
QI-100B
QCI-25
QCI-63
QCI-25B
QT-10
QT-10B
QIT-10B

節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項:

該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類:

1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。

3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。

4、PCV廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的"不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

5、渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在*且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6、碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

二、節(jié)流閥的維護與清洗

當節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時，節(jié)氣門開度值產生紊亂，發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時，節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。

相關措施.

1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。

2、精密過濾并定期更換油液。

3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。

4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。

應用.

由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。
調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯而成的組合閥。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。

節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。

關鍵詞：節(jié)流閥減壓閥