襯膠截止閥J41J閥體是閥的主要承壓部件，并且容納閉合元件。截止閥內(nèi)的流動通道被設計成具有光滑的圓弧內(nèi)壁而沒有尖銳的角和尖棱，這樣可提供一個不產(chǎn)生異常湍流及噪音的平穩(wěn)工藝流動。流動通道本身必須具有恒定的面積以避免產(chǎn)生任何附加的壓力損失和過高的流速。截止閥具有較寬的兩個端部連接，因此閥體可適用于幾乎每一種的端部連接，盡管為適應無法蘭結構其面對面尺寸太長（螺栓連接兩個管線法蘭之間的閥體，這在旋轉(zhuǎn)閥中是常見的）。對截止閥來說，不匹配的端部連接也是可以的。
襯膠截止閥J41J的閥芯是大于準確位置的一個閉合元件（因為節(jié)流閥大于恰好打開或關閉的位置，但是倒不如說閥芯是調(diào)節(jié)元件），他使閥門按照流動特性和閥的位置改變流率。典型的閥芯由兩個關鍵零件組成：閥芯，他是調(diào)節(jié)元件的凸模部分；閥座環(huán)，他是凹模部分。閥芯插入閥座環(huán)的部分叫做閥芯頭，而通過截止閥頂部伸出的部分叫做閥芯桿。在閥芯桿的頂部上車有絲扣以便與首輪機構相配合。單調(diào)座閥芯的主要優(yōu)點是其嚴密關閉的可能性（在某些情況下，可達到優(yōu)于閥門zui大流量的0.01%）。這種情況是由于手動操縱器的力直接作用于支座表面而造成的。
另外一種常用手動截止閥的導向型式是閥座導向結構。此處閥芯桿是由一個上導向器支撐（它的作用如同填料壓蓋）。閥芯頭延伸部分的外部直徑，作為第二個導向表面，對閥座進行導向。這意味著下部導向器表面留在物流層之內(nèi)，所以工藝介質(zhì)比較清潔。閥芯頭的靠下部分具有開孔，該開孔在閥座開啟過程中使物流運動通過閥芯頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減流量和流動特性。因為上導向器和下導向器之間的長度位于zui大長度，因此由于工藝物流造成的側向旋塞運動不是一個問題，而且這種類型的導向器所要求的容許偏差，不像雙頂部閥桿導向器的那樣嚴格。這種結構降低了操作中的閥芯任何振動的機會。當閥芯和閥座有相同材料制成時，在*或頻繁的操作中可能發(fā)生金屬表面磨損。高溫可導致熱膨脹和抱勞。
閥芯的金屬支座表面設計成與閥座環(huán)的金屬支座表面相互匹配，但其接觸角度略有不同。正常情況下，閥芯具有一個比閥座環(huán)錐度較大的角度。這種環(huán)形的不相匹配保證了一個窄點的接觸，是全部操作器的軸向力僅僅傳遞到閥座的一小部分，因而得到了金屬對金屬接觸的zui嚴密關閉的可能性。在大多數(shù)結構中，手動截止閥的閥座環(huán)是用螺紋擰入閥體的。又是在有限的空間內(nèi)要求用工具旋轉(zhuǎn)閥座環(huán)。對于帶螺紋的閥座也有某些缺點：首先，在腐蝕或苛刻的工況下，螺紋會被腐蝕，使得拆卸困難，第二，在閥芯和閥座之間的對中找正時，需附加的研磨步驟以得到所需要的閥門關閉。第三，在存在振動情況時，閥座環(huán)在關閉位置處不能被旋塞保持就為，是因為閥座環(huán)zui終可能松動并通過閥座墊片產(chǎn)生泄漏或閥座表面不對中。
某些截止閥要求鼓泡嚴密關閉，這用金屬對金屬密封是達不到的。為完成這些，在閥座環(huán)中可嵌入彈性體。在這種情況下，閥座環(huán)是兩部分結構，即在兩個半邊之間嵌入彈性體。金屬旋塞表面壓向閥座環(huán)軟支座表面，如閥芯和閥座環(huán)表面是同心的，就能得到雙重嚴密的關閉。某些制造商也在閥芯內(nèi)嵌入彈性體已得到相同效果。
