HY-VT12 一體化振動(dòng)變送器
大多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)保護(hù)而言，速度都是一個(gè)被監(jiān)測參量。對(duì)于變速箱和滾動(dòng)軸承來說，加速度則是比較好的選擇之一。HZD-B-8C采用固態(tài)回路電源傳感器，可輸出加速度、速度，能提供與總振動(dòng)成比例的4-20mA 輸出。該輸出可直接與PLC/DCS或其他接收4-20mA信號(hào)的設(shè)備聯(lián)結(jié)，如本公司的LH6000監(jiān)測系統(tǒng)或者LH6080顯示單元。HZD-B-8C非常易于安裝，可直接安裝在機(jī)械殼體上。其振動(dòng)輸出值為峰值或有效值。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等），可測量振動(dòng)速度或者振動(dòng)幅度。它是將運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線產(chǎn)生的電壓轉(zhuǎn)換為電流輸出的振動(dòng)變送器，具有體積小、防爆、性能穩(wěn)定、安裝容易等特點(diǎn)。
KH7310 一體化軸承振動(dòng)變送器將傳感器采樣的振動(dòng)信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA 信號(hào)。KH7310 一體化軸承振動(dòng)變送器取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。本產(chǎn)品采用采用低功耗器件和電路，內(nèi)置加速度芯片，兩線制輸出，提高穩(wěn)定性和使用壽命。配接安全珊適用于防爆場所，采用*的貼片工藝，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，大大縮小了重量和體積，降低了功耗，同時(shí)由于傳感器和處理電路集成一體，，避免了信號(hào)的長距離傳輸，從而提高了抗*力。
特點(diǎn)：
l 測量殼體振動(dòng)
l 電流輸出型(4-20mA)，2線制
l 晶體電路，不會(huì)產(chǎn)生磨損退化，可靠性好
l 任意角度安裝
l 不銹鋼外殼
二、 電氣指標(biāo)：
1、 總振動(dòng)輸出：4-20mA(回路電源)
2、 頻率響應(yīng) (±3dB)：4～1000Hz
3、 固有頻率：30KHZ
4、 橫向靈敏度：< 5%
5、 電源：15VDC～30VDC
6、 輸出阻抗：＜750Ω
7、 準(zhǔn) 確 度：±2％（+250C）
HY-VT12 一體化振動(dòng)變送器
傳感器的總體設(shè)計(jì)保證它有如下使用特點(diǎn)：(1) 它的輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比，因此對(duì)振動(dòng)測量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。(2) 相對(duì)于其它類型的振動(dòng)傳感器而言，ST-1傳感器有較低的輸出阻抗，較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對(duì)輸出插頭和電纜也無特殊要求，使用方便。(3) 傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。(4) 傳感器設(shè)計(jì)中取消了有磨擦的活動(dòng)元件，因此靈活性好，可以測量微小的振動(dòng)（0.01μm）。(5) 傳感器有一定抗橫向振動(dòng)能力（不大于10g峰值）。屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。
通
