HBS平衡閥液壓閥生產(chǎn)A010401.01.00*
A010401.01.00 HBS/液壓鎖/平衡閥/雙向液壓鎖/雙向平衡閥
液壓平衡閥/液壓鎖/插裝閥/太陽(yáng)/海德福斯/HBS/力士樂(lè)/OC/科邁拓
HBS液壓平衡閥液壓鎖雙向液壓鎖液壓平衡閥B08040021.00平衡閥
HBS液壓閥液壓鎖液壓平衡閥雙向液壓鎖A05035201.00A05035202.00
HBS液壓鎖液壓閥雙向A0503520100意大利進(jìn)口元件高壓力耐震
意大利HBS液壓閥雙向液壓鎖A05035201.00液壓鎖A05035301.00
意大利HBS液壓鎖雙向液壓鎖A05045105.00A05035102.00
意大利HBS雙向液壓鎖液壓閥A05020301.00高壓液壓鎖
意大利HBS液壓閥液壓鎖平衡閥A05045303.00/A05045107.00
意大利HBS液壓閥液壓鎖液壓平衡閥單雙向平衡閥意大利*
意大利HBS液壓閥液壓鎖A05045105.00/A05045108.00/A05045107.00
意大利HBS液壓閥液壓鎖平衡閥B06040021.00/A07046102.00
意大利HBS液壓閥液壓鎖平衡閥A05030101.00/A06048102.00
意大利HBS液壓閥液壓鎖*A0703610200A0502530100A06827102
意大利HBS液壓閥液壓鎖平衡閥A20040102.00/A07038105.00
意大利HBS液壓閥雙向液壓鎖平衡閥A05045202.00/A05045204.00
意大利HBS液壓閥液壓平衡閥進(jìn)口液壓鎖A05035108.00雙向液壓鎖

A010401.01.00

C019902.02.00 A010401.02.00

C019902.04.00 A010601.01.00

C019602.01.00 A010601.02.00

C019602.02.00 B010401.11.00

A010401.04.00 B010401.12.00

C010203.01.00 B010601.11.00

B016004.03.00 B010601.12.00

A010401.05.00

C023701.01.00 A010601.04.00

C023701.02.00 A010401.04.00

A040201.01.00 A010302.01.00

A040301.01.00 A010302.02.00

A040301.02.00 A010402.01.00

A040401.17.00 A010402.02.00

A040601.14.00 A010302.13.00

A040601.15.00 A010302.13.00

A040601.18.00 A010804.01.00

B040602.01.00 B010402.01.00

A040403.01.00 60 400 1/2"G 04.01.04A B010402.02.00

A040603.01.00 120 400 3/4"G B010404.01.00

A040251.01.00 20 500 1/4"G 04.02.01 A010802.01.00

A040251.02.00 20 500 1/4"G B016004.03.00

A040351.01.00 40 500 3/8"G A013807.01.00

A040351.02.00 40 500 3/8"G A013807.02.00

A040351.12.00 40 500 3/8"G 04.02.01A A013807.03.00

A040351.15.00 40 500 3/8"G 04.02.01B A013807.04.00

A040351.08.00 40 500 3/8"G 04.02.01C A013807.08.00

A040351.08.01 40 500 3/8"G A013807.11.00

A040451.21.00 60 500 1/2"G-1/2"G 04.02.02 C019901.01.00

A040651.11.00 120 500 3/4"G-3/4"G C019901.02.00

B040352.02.00 40 350 3/8"G 04.03.05 A019307.01.00

A040252.01.00 30 50 1/4"G 04.03.06 A019307.02.00

A040451.03.00 80 350 1/2"G 04.02.03 C010203.01.00

A040451.04.00 80 350 1/2"G C019902.02.00

B040452.02.00 150 350 1/2"G 04.03.04 C019902.04.00

B040452.03.00 150 350 1/2"G C019602.01.00

A040602.03.00 120 350 3/4"G 04.03.07 C019602.02.00

B040402.02.00 40 220 1/2"G 04.03.08 C010801.01.00

B040602.02.00 100 220 3/4"G C010601.01.00

C044801.02.00 240 350 M36x2 04.04.01 C023701.01.00

A050203.01.00 20 350 1/4"G 05.01.01 C023701.02.00

A050203.02.00 20 350 1/4"G A040201.01.00

A050203.03.00 20 350 1/4"G A040301.01.00

A050303.01.00 40 400 3/8"G 05.01.03 A040301.02.00

A050403.01.00 60 400 1/2"G A040401.17.00

B050302.10.00 40 400 3/8"G 05.01.04 A040601.14.00

A050302.09.00 40 400 3/8"G 05.04.03 A040601.15.00

A050305.02.00 40 400 3/8"G 05.04.04 0405 A040601.18.00

A050301.01.00 40 400 3/8"G 05.01.02 A040403.01.00

A050401.01.00 60 400 1/2"G A040603.01.00

A050253.01.00 20 350 1/4"G 05.02.01 A040251.01.00

A050253.02.00 20 350 1/4"G A040251.02.00

A050253.03.00 20 350 1/4"G A040351.01.00

A050253.10.00 20 350 1/4"G 05.02.03 A040351.02.00

A050253.11.00 20 350 1/4"G A040351.12.00

A050253.12.00 20 350 1/4"G A040351.12.00

A050353.03.00 40 400 3/8"G 05.02.03A A040351.15.00

A050453.03.00 60 400 1/2"G 05.02.04 A040351.08.00

A050353.15.00 40 400 3/8"G 05.02.05 A040351.08.01

B050353.13.00 40 350 3/8"G A040351.08.02

B050353.15.00 40 350 3/8"G A040451.21.00

B050453.13.00 60 350 1/2"G A040451.22.00

A050353.16.00 30 230 TUBO/PIPE ?12 05.02.06 A040451.22.01

A050452.01.00 60 400 1/2"G 05.06.02 A040451.03.00

A050452.02.00 60 400 1/2"G A040451.04.00

B050452.01.00 60 350 1/2"G B040602.01.00

B050452.02.00 60 350 1/2"G B040452.02.00

B050452.03.00 60 350 1/2"G B040452.03.00

A050352.03.00 40 350 3/8"G 05.06.03 B040352.02.00

B050351.04.00 30 210 3/8"G 05.06.04 A040252.01.00

B050357.02.00 30 350 3/8"G 05.04.10 A040602.03.00

B040402.02.00

A050351.01.00 40 400 3/8"G 05.02.02 B040602.02.00

A050351.02.00 40 400 3/8"G C044801.02.00

A050351.03.00 40 400 3/8"G A050203.01.00

A050351.04.00 40 400 3/8"G 05.02.02A A050203.02.00

A050351.06.00 40 350 3/8"G A050203.03.00

B050351.02.00 30 350 3/8"G A050301.01.00

A050451.01.00 60 400 1/2"G 05.02.02F A050401.01.00

A050451.05.00 60 350 1/2"G 05.02.02G A050303.01.00

A050451.06.00 60 400 1/2"G A050403.01.00

A050451.07.00 60 350 1/2"G B050302.10.00

A050451.08.00 60 350 1/2"G A050253.01.00

A050351.08.00 40 400 3/8"G 05.02.02H A050253.02.00

A050351.09.00 40 350 3/8"G A050253.03.00

A050352.01.00 40 350 3/8"G 05.06.01 A050351.01.00

B050352.02.00 40 350 3/8"G A050351.02.00

B050352.03.00 40 350 3/8"G A050351.03.00

B050352.04.00 40 350 3/8"G A050351.04.00

B050352.05.00 40 350 3/8"G A050351.06.00

B050352.06.00 40 350 3/8"G B050351.02.00

HBS平衡閥液壓閥生產(chǎn)A010401.01.00

操作規(guī)程如下：

1、首先按第六章規(guī)定做好準(zhǔn)備工作，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、按被試壓表標(biāo)準(zhǔn)要求，選定壓力值。

3、進(jìn)行交變負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)放松安全閥調(diào)整螺栓，將節(jié)流閥調(diào)在大位置，開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)待工作正常后逐步調(diào)整節(jié)流閥，同時(shí)觀察安全閥的開(kāi)啟壓力，根據(jù)選定壓力的高低擰緊或放松安全閥調(diào)整螺栓。這樣反復(fù)調(diào)整幾次，達(dá)到規(guī)定的壓力值后，鎖緊安全閥調(diào)整螺母，即可投入試驗(yàn)。

4、當(dāng)進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉節(jié)流閥，按一般壓力試驗(yàn)方法進(jìn)行。
起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止

（一）準(zhǔn)備工作

1、檢查泵減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面高度，使其保持在油標(biāo)的油線上。

2、檢查水箱內(nèi)所用介質(zhì)清潔與否，切忌使用含泥沙污水，以免堵塞管路，磨損柱塞副和閥系。

3、檢查各連接部位和壓緊螺栓是否堅(jiān)固。

4、檢查電路絕緣及安全情況。

（二）啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

1、開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，聲響應(yīng)均勻，無(wú)異常雜音，然后停機(jī)。

2、將被試容器與試壓泵的出口連接起來(lái)，大型壓力容器在試驗(yàn)前先用清潔的試驗(yàn)介質(zhì)灌滿被試容器。

3、在電機(jī)作用下，兩柱塞往復(fù)工作，排出介質(zhì)被試容器充滿介質(zhì)后，壓力徐徐上升。

4、達(dá)到所需壓力后，停車保壓到要求時(shí)間，檢查被試容器。

（三）在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中注意事項(xiàng)

1、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)異常雜音。

2、潤(rùn)滑油允許溫升≤45℃。

3、在工作中如發(fā)現(xiàn)泵本身有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)立即停止工作，卸去壓力進(jìn)行檢修，不允許在滲漏情況下繼續(xù)工作。

4、要經(jīng)常觀察柱塞的密封情況，滲漏滴數(shù)允許值為20滴左右，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重滴漏現(xiàn)象，要隨時(shí)給以調(diào)整。但不允許調(diào)得過(guò)緊（參見(jiàn)第九章）。

5、決不允許在超過(guò)額定壓力下工作。
能發(fā)生的故障及解決方法

（一）壓力表上升壓力不均勻，或壓力表指針擺動(dòng)不上升。

1、首先排除泵以外的（被試容器管路系統(tǒng)等泄漏）故障。

2、檢查吸入、排出閥的閥線是否密合良好，有無(wú)異物填充其間，拆開(kāi)檢查研磨閥。

3、檢查吸入口濾網(wǎng)是否暢通，有無(wú)異物堵塞或吸入管連接處滲漏，清洗濾網(wǎng)或消除滲漏。

4、水箱內(nèi)液面過(guò)低或不清潔，加液或更換。

5、柱塞之密封件嚴(yán)重滲漏或套筒失效，密封件太松應(yīng)調(diào)整，如已損壞應(yīng)更換（更換方法見(jiàn)第九章）。如果無(wú)論怎樣調(diào)整或已更換密封件，還是嚴(yán)重滲漏，套筒失效。

（二）所需功率太大

1、柱塞密封件過(guò)緊，適當(dāng)放松。

2、運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)卡死扭曲現(xiàn)象。

3、壓力超過(guò)壓力值或壓力表示值不準(zhǔn)。
維    護(hù)

1、打壓泵外表應(yīng)保持清潔。

2、水箱加液前須清洗干凈，不允許在箱內(nèi)積儲(chǔ)污物或其它雜物。

3、一次更換潤(rùn)滑油，應(yīng)在工作60小時(shí)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)兩次更換后每隔500小時(shí)左右換油一次。

4、在較長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí)，如泵使用介質(zhì)為水或其它不防銹介質(zhì)應(yīng)把介質(zhì)排凈，用防銹油介質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)，并把試壓泵外部沒(méi)有涂漆的部位涂上機(jī)油。

5、試壓泵在室外使用，如遇冬季或氣候變化達(dá)冰點(diǎn)時(shí)，試用介質(zhì)應(yīng)加適當(dāng)防凍劑。
密封件的更換方法與維修

密封件的壽命與安裝維修是否得當(dāng)密切相關(guān)，因此必須注意以下事項(xiàng)：

1、安裝密封件時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)向套的方向（坡口應(yīng)朝向密封件），采用工具（外徑與箱體內(nèi)徑相同，內(nèi)徑與柱塞直徑相同的環(huán)狀鋁、銅或木筒）逐個(gè)將密封件環(huán)壓緊、壓平，不應(yīng)采取全部填入，用密封件壓蓋一次壓緊的方法，將會(huì)造成接觸應(yīng)力分布更不均勻。

2、壓入密封件后，按順序裝好所有零件，開(kāi)始試車在泵運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)依據(jù)泄漏的情況，慢慢壓緊密封件，壓緊螺套一次旋轉(zhuǎn)螺紋1/6-1/2圈，觀察3-5分鐘。這樣逐漸壓緊，直到獲得滿意的泄漏量為止。一次壓的過(guò)緊就會(huì)擠出密封件中的潤(rùn)滑劑并摩擦發(fā)熱甚而燒壞密封件，尤其是密封件入口環(huán)更可能出現(xiàn)此種情況。故在使用過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制壓緊力。

3、泵在工作中應(yīng)經(jīng)常觀察柱塞密封的泄漏量，其泄漏滴數(shù)控制在5-20滴/min-1左右，大不應(yīng)超過(guò)40滴/min-1。

如此就能使處于正常密封狀態(tài)。

產(chǎn)品名稱：多路閥
產(chǎn)品型號(hào)：2ESDCV
產(chǎn)品介紹：
ESDCV系列方向控制閥組應(yīng)用：
本產(chǎn)品可應(yīng)用于隨車起重機(jī)、清障車、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等車上，可有效控制馬達(dá)、油缸等執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
功能與特點(diǎn)：
1、閥組具有手操兼電操雙重模式（電操為開(kāi)關(guān)量控制模式）；
2、可根據(jù)需要增加工作聯(lián)數(shù)，大8聯(lián)；
3、配置完整的主、次級(jí)溢流閥，可根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)開(kāi)啟壓力；
4、閥組采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，外加負(fù)載保持閥，保證了在同操的時(shí)候，負(fù)載高的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不會(huì)往下掉。

基本參數(shù)：
1、大工作壓力：35MPa
2、大流量：80L/min
3、額定工作電壓24V DC

HGP-22A系列雙聯(lián)齒輪泵
用途與特征：1.本體采用鋁合金，高精度造型設(shè)計(jì)，噪音低，重量輕，結(jié)構(gòu)精密精致。 2.高效率：精確細(xì)致的構(gòu)造設(shè)計(jì)，此系列齒輪泵保具有高容積效率與高機(jī)械效率。 3.使用壽命長(zhǎng)，性能優(yōu)良的高抗磨性軸承在高壓，高速的場(chǎng)合下運(yùn)轉(zhuǎn)不至燒毀。 4.經(jīng)濟(jì)性，可靠性節(jié)能符合客戶要求。 5.適用范圍廣，廣泛用于土木建設(shè)機(jī)械，產(chǎn)業(yè)車輛搬運(yùn)機(jī)械，園林漁業(yè)機(jī)械等裝置。
HGP-22A-F9/F9R
HGP-2A-F9R
HGP-33A-F2323R
HGP-33A-F2525R
HGP-33A-F2828R
HGP-33A-F3030R
HGP-22A-F55R
HGP-22A-F66R
HGP-A-F88R

產(chǎn)品名稱：多路閥
產(chǎn)品型號(hào)：4EPLSV330-35
產(chǎn)品介紹：
4EPLSV330/35電液比例多路閥應(yīng)用：
本系列產(chǎn)品適用于各種工程機(jī)械的上車回路，可對(duì)油缸與馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行比例操縱。
功能與特點(diǎn)：
1、采用*的LUDV系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的比例流量分配，并且流量不受負(fù)載的影響；
2、本閥適合變量泵系統(tǒng)，采用多種緩沖措施，使系統(tǒng)壓力更加平穩(wěn)；
3、采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)閥體，增強(qiáng)了閥體的剛度，使產(chǎn)品在高壓的情況下，不易變形，不會(huì)導(dǎo)致卡閥現(xiàn)象；
4、閥桿采用圓弧槽式節(jié)流口，流量更加精確，動(dòng)作更加平穩(wěn)，以滿足不同工況的需要；
5、本產(chǎn)品油口尺寸與布赫LV22相同，可替換，并且性能優(yōu)于LV22，可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作。

基本參數(shù)：
1、大工作壓力：35MPa
2、流量范圍：30~330L/min
3、操作方式：電液控制、液壓控制
產(chǎn)品型號(hào)：CCBH5300
CCBH系列平衡閥應(yīng)用:
主要用于油缸無(wú)桿腔與有桿腔面積比（反向流量與正向流量之比）較大（達(dá)四倍以上）的油缸回路，如液壓汽車起重機(jī)上的伸縮與變幅油缸回路。

功能與特點(diǎn):
1、自動(dòng)感應(yīng)負(fù)力矩大小，限制負(fù)力矩運(yùn)動(dòng)速度，防止速度失控，防止油泵與系統(tǒng)吸空；
2、內(nèi)裝單向閥起液壓鎖作用，在操縱閥置于中位時(shí)，能可靠防止外負(fù)荷下滑；
3、本閥可采用管式或自己接插入油缸內(nèi)，避免軟管破損導(dǎo)致油缸下滑；
4、可提供滿足用戶不同安裝尺寸要求的閥體；
5、在確保整個(gè)閥芯外形尺寸不變情況下，提供不同流量規(guī)格產(chǎn)品。

基本參數(shù):
1、通徑DN=20
2、額定工作壓力PH=25MPa
3、大反向流量Qmax=350L/min
4、控制壓力5-8MPa

CBNL-E310/E306系列雙聯(lián)齒輪泵
用途與特征：CBNL-E306/E306系列雙聯(lián)泵屬于高壓齒輪泵，是液壓系統(tǒng)中的液壓動(dòng)力元件，該泵采用高精度的齒輪、鋁合金殼體、浮動(dòng)軸套及DU襯套，使其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、效率高、使用可靠等特點(diǎn)。廣泛適用于叉車液壓系統(tǒng)、橡塑機(jī)械、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等液壓系統(tǒng)中。
CBNL-E314/E316 CBNL-E316/E306 CBNL-E316/E310
CBNL-E320/E316 CBNL-E320/E310
產(chǎn)品型號(hào)：4EHPFS13-80-10-20
4HPFS13/80-10/20叉車比例多路閥應(yīng)用：
此類多路閥可廣泛用于工業(yè)搬運(yùn)車輛，也適用于其它液壓工程機(jī)械，可對(duì)叉車的起升、傾斜、平移、旋轉(zhuǎn)四大執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行比例操縱。

功能與特點(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)向可采用LS反饋的轉(zhuǎn)向機(jī)，此功能可在無(wú)轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，提高其它動(dòng)作的效率；
2、采用*的LUDV系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的比例流量分配，并且流量不受負(fù)載的影響；
3、采用中位低壓卸荷模式，能適用變量泵中位達(dá)不到零的變量泵系統(tǒng)（同時(shí)適用定量泵系統(tǒng)）；
4、采用片式疊加，可根據(jù)用戶實(shí)際需要，組合成多路比例流量閥組；
5、閥桿采用圓弧槽式節(jié)流口，流量更加精確，動(dòng)作更加平穩(wěn)，以滿足不同工況的需要。

基本參數(shù)：
1、P口大進(jìn)油流量QP=80L/min，各工作口額定流量QX=25～70L/min，轉(zhuǎn)向口流量設(shè)定QPF=11～13L/min
2、額定工作壓力PH=20MPa，轉(zhuǎn)向額定壓力PFH=10MPa
3、液控壓力范圍Px=0.6～1.8MPa（或者機(jī)械操縱方式）

變量柱塞泵分 軸向變量柱塞泵和徑向變量柱塞泵兩種。
現(xiàn)以軸向變量柱塞泵工作原理：
當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭與斜盤保持接觸，斜盤與缸體成一角度，斜盤不轉(zhuǎn)。當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于斜盤的斜面作用，柱塞就會(huì)在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到斜盤低點(diǎn)，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口吸人油缸；而當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到斜盤高點(diǎn)，柱塞缸容積逐漸減小，油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn)，液體就會(huì)不斷地被吸入和排出。
改變斜盤的角度，就可以改變柱塞在泵缸內(nèi)的行程長(zhǎng)度，即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。
變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過(guò)單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開(kāi)，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進(jìn)出油口變換。

常見(jiàn)故障及故障原因：

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
2．中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3．輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
4．輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過(guò)低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過(guò)高
若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若大壓力過(guò)高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5．振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6．液壓泵過(guò)熱
液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

7．漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油；
(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

機(jī)械分類

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

單柱塞泵

結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸液和排液。

軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。

直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

柱塞泵
柱塞泵
低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。

結(jié)構(gòu)形式

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵
柱塞泵
柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;
 
工作階段

工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論：通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體

為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。

機(jī)械原理

概述

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束

CBWL-F320/F320系列雙聯(lián)齒輪泵
用途與特征：CBWL-F320/F316系列雙聯(lián)齒輪泵殼體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用浮動(dòng)側(cè)板，自動(dòng)補(bǔ)償側(cè)隙等多項(xiàng)*技術(shù)，它具有壓力高，噪音低，維修方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。適用于起重機(jī)、石油鉆機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械。
CBWL-F320/F310 CBWL-F320/F308 CBWL-F316/F316
CBWL-F316/F310 CBWL-F316/F308 CBWL-F316/F306
CBWL-F310/F306 CBWL-F310/F310 CBWL-F310/F308
產(chǎn)品型號(hào)：4MHPCV160-320-32-00
M系列比例多路閥應(yīng)用：
本系列產(chǎn)品適用于各種工程機(jī)械的上車回路，可對(duì)油缸與馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行比例操縱。

功能與特點(diǎn)：
1、采用*的LUDV系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的比例流量分配，并且流量不受負(fù)載的影響；
2、采用中位低壓卸荷模式，能適用變量泵中位達(dá)不到零的變量泵系統(tǒng)（同時(shí)適用定量泵系統(tǒng)）；
3、采用片式疊加，可根據(jù)用戶實(shí)際需要，組合成多路比例流量閥組；
4、閥桿采用圓弧槽式節(jié)流口，流量更加精確，動(dòng)作更加平穩(wěn)，以滿足不同工況的需要；
5、其中電液比例閥中，采用進(jìn)口的電磁比例減壓閥，滯環(huán)小，重復(fù)精度高，可以滿足各種高精度的安裝工作。