海志蓄電池HZB12-230Ah廠家總代理報(bào)價(jià)

電池在運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象

1）充電時(shí)間短，充電后期發(fā)熱嚴(yán)重電池在充電時(shí)，端電壓上升得很快，在較短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。同時(shí)由于隔膜中的水分減少，使電池的內(nèi)阻增大，造成電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量增加，引起電池發(fā)熱。

2）電池的放電容量較低電池在充電結(jié)束后，使用時(shí)，電池的端電壓下降的速度較快，設(shè)備很快就無(wú)法工作了，證實(shí)電池容量降低得較多。
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電池不正?，F(xiàn)象的原因分析
浮充電電壓過(guò)高 VRLAB大部分是浮充使用，電池充電結(jié)束后，進(jìn)進(jìn)浮充狀態(tài)使用，假如浮充電壓過(guò)高，就會(huì)引起電解液中水分的分解，產(chǎn)生氣體，通過(guò)泄氣閥開(kāi)釋出往。*這樣使用，就會(huì)造成電解液水分的大量電解、散失，造成電池的干涸失效。
使用環(huán)境溫度較高 使用環(huán)境溫度過(guò)高，使電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)擴(kuò)散到空氣中往，加速了電解液的損失。同時(shí)由于電池殼體的致密度等原因，電池長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、干燥的環(huán)境中也輕易通過(guò)殼體損失水分。
 蓄電池常用的充電方法

恒定電流充電法
在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡(jiǎn)稱恒流充電法或等流充電法。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過(guò)程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高，一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池答應(yīng)的充電電流情況下，充電電流越大，充電 .時(shí)間就可以縮短。
 
 
售后服務(wù)承諾
1)將服務(wù)理念貫穿于供貨的全過(guò)程。從技術(shù)咨詢→訂貨→生產(chǎn)→品檢→運(yùn)輸→安裝→調(diào)試→運(yùn)行維護(hù)檢查的全過(guò)程。
2)售前服務(wù)：讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型，支持客戶投標(biāo)的文件準(zhǔn)備，接受用戶的考查、咨詢。
3)售中服務(wù)：與客戶建成良好的溝通，按合同條款生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品，按合同條款為客戶定制包裝、運(yùn)輸方式。充分滿足客戶要求，及時(shí)安全的將產(chǎn)品送達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)。合同簽訂第二天起計(jì)，現(xiàn)貨1-3天；期貨10天，短7-10天，特殊情況15天內(nèi)交貨。
4)售后服務(wù)：我廠設(shè)有售后服務(wù)部專門(mén)負(fù)責(zé)售后服務(wù)工作，由工程師負(fù)責(zé)為客戶排憂解難。用戶對(duì)我廠產(chǎn)品質(zhì)量的投訴，在半個(gè)工作日之內(nèi)（4小時(shí)）提出處理意見(jiàn)。如情況需要，我廠在除不可抗力的情況外將于24小時(shí)之內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。
 

充電過(guò)程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。2、使用過(guò)程中切勿將電池封蓋打開(kāi)，以免影響電池使用壽命。3、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至zui快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。5、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命。
我們是集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶，真正讓每一位客戶無(wú)任何后顧之憂。本公司將給您提供zui詳盡的蓄電池技術(shù)指導(dǎo)及完善的售后服務(wù)。垂詢！
應(yīng)用領(lǐng)域:
浮充使用
醫(yī)療設(shè)備
手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
風(fēng)力系統(tǒng)
移動(dòng)通訊站
導(dǎo)航輔助設(shè)備