帶輪子移動(dòng)式10KW汽油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期致力于研發(fā)小型汽油發(fā)電機(jī)，提高機(jī)器的技術(shù)研發(fā)水平，伊藤發(fā)電機(jī)全部采用全銅芯的電機(jī)，保證汽油發(fā)電機(jī)的使用壽命，減少發(fā)電機(jī)的故障率，全銅芯的電機(jī)相對(duì)于銅包鋁的電機(jī)，導(dǎo)熱性能好，更易散熱，廣大親們
隨著行業(yè)的發(fā)展，其上限已有所突破。由于它與其他動(dòng)力機(jī)械相比具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 小型汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化的動(dòng)態(tài)性能是影響發(fā)電機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要因素,在分析小型汽油發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型和控制任務(wù)的基礎(chǔ)上,提出了模糊滑?？刂扑惴?設(shè)計(jì)了滑?？刂破?利用MATLAB工具進(jìn)行了仿真,并進(jìn)行了配機(jī)實(shí)驗(yàn),把機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速的輸出電能品質(zhì)和節(jié)能情況進(jìn)行了比較。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:使用模糊滑?？刂破鞯南到y(tǒng)穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)性能都有了較大提高,且電子調(diào)速器較機(jī)械調(diào)速器具有更好的節(jié)能效果。
伊藤發(fā)電機(jī)的宗旨：讓世界充滿光明！
詳細(xì)參數(shù) 帶輪子移動(dòng)式10KW汽油發(fā)電機(jī)
伊藤10KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)： | |
型號(hào) | YT10REM |
額定功率（PET） | 10KW |
額定電壓 (V) | 220/380 |
額定電流（PET） | 43.5 |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
功率因數(shù) | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 1.4 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
低速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m | 63 |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1150×670×740 |
凈重( kg) | 230 |
毛重( kg) | 255 |
汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序
一、目的
規(guī)范汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作，確保汽油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。
二、適用范圍
適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)汽油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
三、職責(zé)
1、工程部主管負(fù)責(zé)檢查汽油發(fā)電要運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
2、機(jī)電處組長(zhǎng)負(fù)責(zé)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。
3、當(dāng)值機(jī)電維修員具體負(fù)責(zé)汽油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
四、程序要點(diǎn)
1、監(jiān)控
(1)當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄。部位包括：汽油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜（箱）、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
(2)監(jiān)控內(nèi)容如下：
①有無(wú)異常聲響或大的振動(dòng)；
②有無(wú)異常氣味；
③排煙顏色是否正常，是否有漏油（機(jī)油、汽油）、漏水現(xiàn)象；
④機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常；
⑤頻率偏差是否較大；
⑥三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過(guò)載現(xiàn)象；
⑦各信號(hào)燈指求是否正常；
⑧檢查蓄電池狀況（溫度不能超過(guò)45℃，用半導(dǎo)體濕度計(jì)）；
⑨回風(fēng)是否順暢；
⑩緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象；
汽油箱油位；
消音效果是否理想；
每半個(gè)月應(yīng)使備用汽油發(fā)電機(jī)試過(guò)行半個(gè)小時(shí)。
(3)對(duì)于中發(fā)現(xiàn)的不正常情況，當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給工程部主管，請(qǐng)求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《汽油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》。
2、汽油發(fā)電機(jī)異常情況的處置
(1)汽油發(fā)電機(jī)“飛車”的位置：汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時(shí)，當(dāng)值機(jī)電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
①切斷油路：將油門開(kāi)關(guān)拉到停機(jī)位置，如果汽油機(jī)停不下來(lái)，可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管；
②切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或?qū)⒖諝鉃V清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口（切斷氣路時(shí)，一定要注意安全）；
③禁止減少或去掉負(fù)載；
④汽油機(jī)停機(jī)后，應(yīng)立即查找原因。排除故障后，試機(jī)運(yùn)行，一切正常后方可正式使用。
(2)汽油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》處置。
