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讓普通老百姓也能參與到食品安全檢測(cè)的隊(duì)伍中來(lái)是葉嘉明一直所堅(jiān)持的。目前，創(chuàng)建于2014年1月的杭州霆科生物科技有限公司已被浙江省*認(rèn)定為浙江省科技型中小企業(yè)，入選杭州市科學(xué)技術(shù)杭州市“青藍(lán)計(jì)劃”企業(yè)，該公司的“基于紙基微流控芯片的快檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目還入選了浙江省*2016年浙江省公益技術(shù)應(yīng)用研究計(jì)劃。葉嘉明向記者透露，公司已于近日完成了2000萬(wàn)元的pre-A輪融資，領(lǐng)投方為珠海啟迪融創(chuàng)基金?！惫笨偣こ處熞η辔慕榻B說(shuō)，2009年在國(guó)家*和機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主持下，中船重工七○三所和哈汽組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與中石油簽訂了“天然氣長(zhǎng)輸管道關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化3萬(wàn)千瓦級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組研制協(xié)議”。2014年8月，哈汽成功交付了*3萬(wàn)千瓦燃?jí)簷C(jī)組本體，目前該燃機(jī)已順利通過(guò)220小時(shí)的工業(yè)化運(yùn)行驗(yàn)證，狀態(tài)良好。通過(guò)*3萬(wàn)千瓦燃?jí)簷C(jī)組本體的研制生產(chǎn)，哈汽掌握了中小型燃機(jī)的全部制造技術(shù)，并培育了人才團(tuán)隊(duì)，奠定了中小型燃機(jī)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
成立于1962年的美國(guó)VAL-TEX公司是能源行業(yè)的閥門養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品及設(shè)備的生產(chǎn)廠家，被多家世界閥門廠商（如Cameron、Grove等）為閥門養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品供應(yīng)商，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋中海油、中石油、等領(lǐng)域。
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不過(guò)即便如此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為在導(dǎo)航方面，無(wú)人機(jī)的可靠性不強(qiáng)，如果它在未來(lái)突破風(fēng)與低溫的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)中短期航程飛行后，將為海冰導(dǎo)航提供近實(shí)時(shí)的冰情信息。埃及伊蚊的“收割機(jī)”2016年無(wú)人機(jī)的另一壯舉就是清除埃及伊蚊。寨卡病毒一度搞得人心惶惶，時(shí)至今日，它的威脅依然大量存在，而在更有效地檢測(cè)技術(shù)和出現(xiàn)之前，防疫人員做的首要工作是滅蚊。2016年2月18日，在坎皮納斯市參加“零寨卡”滅蚊行動(dòng)的民防力量利用巴西農(nóng)業(yè)研究公司的衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提高滅蚊效率，為巴西其他城市的滅蚊工作提供了借鑒。但好消息是亞利桑那州表示非常愿意接納Uber無(wú)人車。歐洲的無(wú)人車也不甘示弱。4月舉行的歐洲卡車軍團(tuán)挑戰(zhàn)賽中，六家卡車制造商Scania、Daimler、Volvo、IVECO、MAN和DAF在比賽中展示了自己的無(wú)人車技術(shù)，它們的無(wú)人卡車終成功完成了橫跨歐洲的行程。10月，由牛津大學(xué)分離出來(lái)的公司Oxbotica開(kāi)發(fā)的小型雙座無(wú)人駕駛汽車正式開(kāi)始在英國(guó)上路載客。12月，法國(guó)初創(chuàng)公司Navya的無(wú)人巴士已經(jīng)作為公共交通的一部分開(kāi)始上路運(yùn)行，為游客提供游覽密歇根大學(xué)Mcity小鎮(zhèn)的服務(wù)。
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控制器、軟件與本體一樣，一般由機(jī)器人廠家自主設(shè)計(jì)研發(fā)。目前國(guó)外主流機(jī)器人廠商的控制器均為在通用的多軸運(yùn)動(dòng)控制器平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主研發(fā)，各品牌機(jī)器人均有自己的控制系統(tǒng)與之匹配。因此控制器的*基本和機(jī)器人保持一致，國(guó)內(nèi)企業(yè)控制器尚未形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)企業(yè)機(jī)器人控制器產(chǎn)品已經(jīng)交為成熟，是機(jī)器人產(chǎn)品中與國(guó)外產(chǎn)品差距的關(guān)鍵零部件，國(guó)內(nèi)控制器與國(guó)外產(chǎn)品存在的差距主要在控制算法和二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)的易用性方面?！堵萁z與機(jī)械》雜志總結(jié)分析，2017年我們應(yīng)該這么做：從市場(chǎng)看緊固件市場(chǎng)無(wú)限大，作為一個(gè)經(jīng)銷商不可能把所有的市場(chǎng)都做到，即便是一個(gè)小縣城，我們也不可能面面俱到。因此經(jīng)銷商就需要細(xì)分市場(chǎng)，看看周圍哪些才是你的主攻方向，你的產(chǎn)品都是為哪一群客戶而準(zhǔn)備的。面面俱到，結(jié)果就是什么都抓不住。在做市場(chǎng)細(xì)分的時(shí)候，要根據(jù)自己手中掌握的資源進(jìn)行分析，并不是有利可圖，或者別人做的好的，就一定也是適合你的。每一個(gè)螺絲經(jīng)銷商手中的資源是不一樣的，因此必須先認(rèn)清自己，才能找準(zhǔn)市場(chǎng)。
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進(jìn)入行業(yè)的廠商既有新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)的家電*，也不乏老牌的安防和樓宇自控企業(yè)，進(jìn)一步加深了消費(fèi)者的認(rèn)知混沌。很多缺少足夠的沉淀，市場(chǎng)定位不夠清晰的企業(yè)抱著玩一票就走的心態(tài)一擁而上，你做智能插座，我也做，你賣99，我賣79，你賣79，我賣49。于是在惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和過(guò)度營(yíng)銷中產(chǎn)品品質(zhì)越來(lái)越低，這樣的產(chǎn)品自然無(wú)法留住用戶。產(chǎn)品沒(méi)有用戶，玩票企業(yè)就圈不到錢，賺不到錢，自然也就沒(méi)了后續(xù)服務(wù)，用戶對(duì)產(chǎn)品失去信心，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)失去興趣，產(chǎn)業(yè)自然發(fā)展不起來(lái)。而純電動(dòng)汽車充電少需要20分鐘，在普遍充電樁，一般需要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)。二是氫動(dòng)力燃料汽車?yán)m(xù)航里程較高，普遍在500km左右，馬力也比較強(qiáng)勁，純電動(dòng)汽車普遍在200-300km之間。第三點(diǎn)，也是重要的一點(diǎn)，*，排放產(chǎn)物為電、熱和水蒸氣，儲(chǔ)量豐富。運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪音，無(wú)機(jī)械損耗，壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，駕駛者對(duì)汽車的需求是不同的，所以未來(lái)汽車市場(chǎng)的組成類型也必然是多樣化的。氫動(dòng)力燃料電池汽車具有明顯優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)它也面臨著很多制約因素。
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基地內(nèi)資源儲(chǔ)量或資源潛力大，當(dāng)前或未來(lái)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面具備開(kāi)發(fā)的可行性，可持續(xù)供應(yīng)資源達(dá)一定年限，其穩(wěn)定的資源供應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)品市場(chǎng)具有非常重要的影響、對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有較大的促進(jìn)作用?；貎?nèi)資源分布集中，基地及其周邊已形成或未來(lái)可形成具有大型礦山和冶煉加工企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì)，或者可形成擁有礦山企業(yè)的礦山聚集態(tài)勢(shì)?；丶捌渲苓吘邆渑c規(guī)模經(jīng)濟(jì)勘查開(kāi)發(fā)相對(duì)應(yīng)的環(huán)境承載能力。基地內(nèi)的主要礦種具備一定市場(chǎng)需求且符合國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃?！皩?shí)驗(yàn)室里還有另外一種依靠振蕩天平進(jìn)行監(jiān)測(cè)的儀器。潘本鋒說(shuō)，儀器的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于航天技術(shù)，“太空中有質(zhì)量沒(méi)有重量，質(zhì)量不變?cè)趺礈y(cè)顆粒物質(zhì)量濃度?在太空里稱重就用了振蕩天平?！庇^察這臺(tái)振蕩天平測(cè)量?jī)x，可以發(fā)現(xiàn)儀器中有個(gè)振蕩原件，以及空氣中不斷收集的顆粒物。振蕩原件隨著顆粒物的多少出現(xiàn)不同的振蕩頻率，當(dāng)顆粒物越來(lái)越重，振蕩原件擺動(dòng)的頻率就會(huì)越來(lái)越慢。通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量振蕩的頻率，進(jìn)一步測(cè)算出顆粒物含量的濃度是多少?！耙怨枰r底LED技術(shù)為核心,建設(shè)南昌光谷,鑄就LED品牌,打造硅襯底LED生態(tài)圈,培育新型光電產(chǎn)業(yè)集群,力爭(zhēng)讓*的人知道南昌制造的LED產(chǎn)品是產(chǎn)品!”在總視察國(guó)家硅基LED工程技術(shù)研究中心一周年之際,回首與展望硅襯底LED技術(shù)在南昌產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展之路,晶能光電(江西)有限公司CEO王敏的話語(yǔ)鏗鏘有力,令人振奮。一年來(lái),牢記在南昌視察時(shí)的囑托,南昌努力推進(jìn)硅襯底LED技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,“南昌光谷”建設(shè)成績(jī)斐然。
