氮氣減壓閥氣動執(zhí)行機構采用活塞式氣缸及曲臂轉換結構，輸出力矩大，體積精小，采用全密封防水設計防護等級高。氣缸體采用鏡面氣缸，無油潤滑，磨擦系數小、耐腐蝕、具有*的耐用性及可靠性。所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑，確保傳動軸不摩損。
氮氣減壓閥
在上位機中用編程軟件編寫梯形圖，然后把梯形圖下載到PLC中運行，在上位機的組態(tài)軟件中進行控制和監(jiān)控，閥門開關量的多少可由組態(tài)軟件界面輸入的圈數值確定。組態(tài)界面做好后，開閥、關閥、停止、總開關等控件的控制和動作可以直接在組態(tài)界面中很直觀形象地進行操作。
是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表，隨著工業(yè)領域的自動化程度越來越高，正被越來越多的應用在各種工業(yè)生產領域中，節(jié)能（只在工作時才消耗電能），環(huán)保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵工作站），閥門按其所配執(zhí)行機 構使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分特性及拋物線特性三種。
是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數，可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節(jié)閥等。
有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
