機場安全防范系統(tǒng)按照區(qū)域劃分主要包括：航站樓安全防范系統(tǒng)、飛行區(qū)安全防范系統(tǒng)和其它公共服務(wù)區(qū)安全防范系統(tǒng)三大部分。其中，飛行區(qū)安全有效運行，除機場本身的安全因素外，很大程度取決于飛行區(qū)機坪及周邊圍界的安全。機場圍界作為機場飛行區(qū)與外界隔離的一道安全屏障，是維持飛行區(qū)良好秩序的需要，擔負著保障飛行區(qū)安全的重任。

機場飛行區(qū)圍界安防體系可以歸納為，即采用“物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等）、遠程閉路監(jiān)控（無預(yù)警和報警功能，僅靠人工遠程判讀）、人員出警查看的傳統(tǒng)模式。

機場圍界

規(guī)格：總高度3米，立柱間距2.5米--3米
絲徑：4mm--5.5mm ，網(wǎng)孔：50X100，70X150mm   材質(zhì)：鍍鋅絲焊接靜電噴涂
網(wǎng)片一般為4道折彎，折彎處加持加強筋，大大增強網(wǎng)片的抗扭型，立柱采用Q195鍍鋅焊接鋼管，規(guī)格：60X60mm，厚度不得少于1.5mm，連接方式一般有：【1】立柱焊接邊耳，網(wǎng)片焊接雙絲連接?！?】立柱打孔，用六角卡螺絲穿入孔內(nèi)，壓上網(wǎng)片連接，基礎(chǔ)部分還是混凝土澆筑，頂部固定大V型網(wǎng)片，然后鋪設(shè)蛇腹型刀刺網(wǎng)。

機場圍界的部分技術(shù)指標要求進行了優(yōu)化，如防腐年限要求從5年提升到8年，豎筋或邊框下端距地梁或地面距離≤50mm提升到≤30mm。另外，除列舉的幾種圍欄（墻）形式外，對于其他形式的圍欄，新版7003修改為應(yīng)在航局業(yè)務(wù)主管部門備案后方可采用，并且前提是要滿足在性能上不低于附錄A中列出的圍欄（墻）的安全防范隔離強度。