廢柴油機油再生提煉蒸餾設備

礦物油以及廢礦物油再生

礦物油（潤滑油、機油）是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。一般用的機油是礦物性機油,它是石油的重質餾分經減壓蒸餾而得到的一類產品。
所謂廢礦物油,一是指礦物油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質;二是指礦物油逐漸變質,生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。
廢機油的再生,就是用沉降、蒸餾,酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質。隨著技術的技術的進步以及對環(huán)境要求的提高，酸洗等對環(huán)境影響大的工藝已經被淘汰。

 廢礦物油的主要成分

       機油在各種類型機械上主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密閉和緩沖作用，在機械使用過程中受灰塵、金屬屑、水分的外界污染物的侵入以及使用會產生膠質等影響，機油會逐漸變質。而機油變質的一般只是其中的1~10%的烴類組份，其余大部分烴類組份仍是機油的主要粘度載體和有效成分，可回收再利用，這正是廢機油再生的潛在動力。因此，本項目原料廢機油主要成分如下：
①水分和雜質：包括水分、灰塵以及部分膠質；
②輕油組分（輕質燃料油）：由機油使用用過程中氣缸機油膜溶入未*燃燒的柴油帶入到廢礦物油中所形成，包括類似類似柴油組分；
③基礎油：在機油使用過程中不易變質的粘度載體和有效成分，為本次項目回收利用的主要對象；
④重油組分（蒸餾殘渣）：廢礦物油中提取輕質和中質基礎油等有用組分后的蒸余物，由無法繼續(xù)蒸餾的瀝青質、膠質、大分子聚合物和廢礦物油中添加劑等難以分餾再生的殘渣組成，常溫狀態(tài)下為粘稠狀固/液體；
⑤殘留添加劑成分分析：廢礦物油內含有機油添加劑。近年來隨著機油產品質量和標準的提高，原有含重金屬的添加劑已基本遭淘汰，現(xiàn)狀市面上機油所含機油添加劑大多不含鉛之類的有毒的重金屬   

廢柴油機油再生提煉蒸餾設備工藝流程說明

1.沉淀 
沉降將廢油靜置,使雜質下降而分離 沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高,粘度越小, 雜質越容易下降,沉降時間越短。

2.原料預處理：
在廢礦物油原料中加入化學添加劑，進行充分的攪拌反應。廢礦物油在反應釜里面經過一定時間的攪拌并靜止，經過化學添加劑預處理后的油液，即使廢油在常壓下加熱到400度也不會有明顯的裂化產生。（在常壓下，沒有經過預處理的廢油在300度的時候就開始裂化成為柴油，這樣回收的基礎油的質量就明顯下降，并且回收率也會明顯的降低）。

3.蒸餾：
加熱：可選智能電加熱、柴油燃燒機加熱、天然氣加熱，智能電加熱，高效電磁加熱，無污染。
蒸餾：依據(jù)各組分沸點的高低以及真空度的控制，真空在3000PA首先蒸餾出來的是水汽油，柴油組分，其次真空度在1000PA內蒸餾出來的是輕質基礎油組分，真空度200PA內蒸餾出來的是中重基礎油組分。
冷凝：被蒸餾出來的各個組分會經由各自的冷凝器組進入對應的油液收集器

4.油品精制：溶劑精制
過程中沒有新的廢物產生，精制系統(tǒng)配置溶劑回收裝置，溶劑可反復回收再利用，相對一般精制，溶劑精制后的油品飽和烴，抗氧化性能和清潔度都明顯提高，處理的油品顏色接近水白色，品質接近二類油標準

5.過濾儲存：
  將精制后的產品過濾后通過油泵和輸油管道輸送到成品罐中暫存。

采用陽江的廢潤滑油再生技術生產的基礎油可以達到相當于天然基礎油的質量標準。
以國內回收的廢柴機油為例：

重慶廢工業(yè)潤滑油蒸餾提煉基礎油裝置

 廢潤滑油再生減壓蒸餾設備回收率（以4S店回收的廢機油為例）。