碳纖維傳動(dòng)軸三大優(yōu)勢(shì)
首先,從強(qiáng)度方面來(lái)看,碳纖維雖是一種纖維材料 ,但是其所制成的產(chǎn)品成型之后的強(qiáng)度要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料,特別是具備youxiu的彎曲強(qiáng)度,能夠承受比金屬傳動(dòng)軸更大
的扭矩,同時(shí)碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度是鋼的數(shù)倍,剪切強(qiáng)度也要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料,滿足使用強(qiáng)度所需。
碳纖維是一種youxiu的減重材料 ,其密度僅有1.7g/cm3 ,常用結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別是2.7g/cm3、7.85g/cm3 ,相比較而言,碳纖維制作的傳動(dòng)軸更有利于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)
的輕量化,當(dāng)車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化,那么也就有利于實(shí)現(xiàn)汽車的節(jié)能減排。
臨界轉(zhuǎn)速是指轉(zhuǎn)子發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的轉(zhuǎn)速,-般當(dāng)轉(zhuǎn)子 在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,出現(xiàn)劇烈的振動(dòng),軸的彎曲度明顯增多,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成軸的嚴(yán)重變形甚至斷裂,碳纖維制
作的傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速高,能夠有效避免此類問(wèn)題的發(fā)生。
以上是碳纖維傳動(dòng)軸三大優(yōu)勢(shì)
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