分體式垃圾壓縮站?產(chǎn)品組成
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備包括壓縮頭及壓縮腔、閘門(mén)升降結(jié)構(gòu)、垃圾壓縮機(jī)液壓鎖緊裝置、上料斗、舉升機(jī)構(gòu)、移箱機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。
- 壓縮頭及壓縮腔：
- 壓縮頭壓縮方式為水平直壓式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無(wú)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)方案，兩者之間周邊間隙很小，定位精確，有效減小單位面積內(nèi)的摩擦強(qiáng)度，從而保證壓縮頭在往返壓縮垃圾過(guò)程中，運(yùn)行平穩(wěn)，磨損量小，實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)；
- 壓縮頭及壓縮腔均采用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，滿足設(shè)備在惡劣的工況下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的需求，確保設(shè)備其有較長(zhǎng)的使用壽命。 2.閘門(mén)升降機(jī)構(gòu)；
閘門(mén)升降機(jī)構(gòu)由閘門(mén)、升降油缸、油缸行程導(dǎo)冋柱和掛接橫粱等組成；舉升時(shí)連通壓縮腔和壓縮收集箱的存儲(chǔ)空間，下降時(shí)用于隔斷壓縮集裝箱和壓縮主機(jī)間的垃圾。閘門(mén)下方裝有鍘刀口，下降過(guò)程中通過(guò)油缸輸出的壓力，鍘刀對(duì)閘門(mén)口處的垃圾進(jìn)行切斷，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門(mén)殘留垃圾，造成的環(huán)境的二次污染。
重慶-分體式垃圾壓縮站-預(yù)算
分體式垃圾壓縮站工作流程
垃圾壓縮裝置與垃圾集裝箱對(duì)接
勾臂式垃圾車(chē)回站后將空的垃圾集裝箱放置在移箱平臺(tái)軌道上，*構(gòu)左移或右移，將壓縮裝置移到與空集裝箱對(duì)接的位置上，打開(kāi)推拉箱的鉤子，推拉箱機(jī)構(gòu)自動(dòng)將集裝箱與壓縮主機(jī)拉近，液壓抱爪自動(dòng)鎖緊集裝箱，閘門(mén)提升機(jī)構(gòu)自動(dòng)將集裝箱閘門(mén)提起。
收集垃圾傾倒在壓縮設(shè)備內(nèi)
垃圾收集車(chē)進(jìn)入中轉(zhuǎn)站后，向靠近作業(yè)車(chē)間垃圾進(jìn)料口一側(cè)的門(mén)，對(duì)準(zhǔn)提料斗慢慢挺穩(wěn)，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，開(kāi)始向提料斗內(nèi)卸料；
提料斗作為一個(gè)大容量的垃圾投料裝置，垃圾在提料斗中通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)連續(xù)不斷地進(jìn)入上料斗，上料斗正對(duì)著壓縮腔，垃圾通過(guò)上料斗進(jìn)入壓縮腔內(nèi)，保證壓縮作業(yè)連續(xù)不間斷進(jìn)行，設(shè)備處理效率高。
重慶-分體式垃圾壓縮站-預(yù)算
