登勝junus VP-20F-A3,VP-24F-A3,VP-26F-A3根據(jù)各密封工作容積在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 周吸、排液次數(shù)的不同擺線油泵廣泛應(yīng)用機(jī)械工業(yè)中，由于應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性，主要以單向擺線油泵為主。近年來(lái)在往復(fù)活塞式電動(dòng)空氣壓縮機(jī)上應(yīng)用比較多，由于往復(fù)活塞式電動(dòng)空氣壓縮機(jī)沒(méi)有旋向要求，單向擺線油泵需要按照的旋向才能工作，所以在安裝、維修時(shí)接線要按照的接法。接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致單向油泵旋向不對(duì)，不能提供潤(rùn)滑油，造成空氣壓縮機(jī)缺油燒瓦、拉缸等故障。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的單向擺線油泵進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)沒(méi)有旋向要求的技術(shù)趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決現(xiàn)有技術(shù)的擺線油泵為單向供油，與沒(méi)有旋向要求的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的匹配過(guò)程中對(duì)接線要求較高的技術(shù)缺陷。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：一種雙向擺線油泵，至少包括：
泵體，所述泵體的中心安裝有與泵體旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接的泵軸，所述泵體的一側(cè)設(shè)有與泵軸同軸的柱狀沉槽，所述柱狀沉槽的槽底設(shè)有進(jìn)油槽和出油槽，所述進(jìn)油槽內(nèi)設(shè)有進(jìn)油孔，所述出油槽內(nèi)設(shè)有排油孔；
內(nèi)轉(zhuǎn)子，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子位于柱狀沉槽內(nèi)并與泵軸固定連接，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的外周面上均布設(shè)有多個(gè)外嚙合齒；VP-08,VP-12,VP-15,VP-20,VP-26,VP-30,VP-40,VP-08F-A1,VP-12F-A1,VP-15F-A1,VP-20F-A1,VP-24F-A1,VP-26F-A1,VP-25F-A1,VP-30F-A1,VP-40F-A1,VP-45F-A1,VP-08F-A2,VP-12F-A2,VP-15F-A2,VP-20F-A2,VP-24F-A2,VP-26F-A2,VP-25F-A2,VP-30F-A2,VP-40F-A2,VP-45F-A2,VP-08F-A3,VP-12F-A3,VP-15F-A3,VP-20F-A3,VP-24F-A3,VP-26F-A3,VP-25F-A3,VP-30F-A3,VP-40F-A3,VP-45F-A3,VP-08L-A1,VP-12L-A1,VP-15L-A1,VP-20L-A1,VP-24L-A1,VP-26L-A1,VP-25L-A1,VP-30L-A1,VP-40L-A1,VP-45L-A1,VP-08L-A2,VP-12L-A2,VP-15L-A2,VP-20L-A2,VP-24L-A2,VP-26L-A2,VP-25L-A2,VP-30L-A2,VP-40L-A2,VP-45L-A2,VP-08L-A3,VP-12L-A3,VP-15L-A3

登勝junus VP-20F-A3,VP-24F-A3,VP-26F-A3根據(jù)各密封工作容積在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 周吸、排液次數(shù)的不同
外轉(zhuǎn)子，所述外轉(zhuǎn)子位于柱狀沉槽內(nèi)并套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子上，所述外轉(zhuǎn)子的內(nèi)圈均布設(shè)有多個(gè)與外嚙合齒匹配嚙合的內(nèi)嚙合齒，所述內(nèi)嚙合齒的數(shù)量比外嚙合齒的數(shù)量至少多一個(gè)；
泵蓋，所述泵蓋與泵體的柱狀沉槽一側(cè)固定連接；外轉(zhuǎn)子定位盤(pán)，所述外轉(zhuǎn)子定位盤(pán)包括用于與柱狀沉槽間隙配合的外定位圈和用于與外轉(zhuǎn)子間隙配合的定位圈，所述定位圈的圓心相對(duì)外定位圈的圓心偏心設(shè)置；所述外轉(zhuǎn)子定位盤(pán)與泵體或泵蓋之間設(shè)有正向旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)和反向旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)，所述外轉(zhuǎn)子定位盤(pán)在正向旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)和反向旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)之間可自由旋轉(zhuǎn)。