氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。燃料電池在電化學(xué)反應(yīng)后會產(chǎn)生水和熱。新能源汽車燃料電池用一體化溫度變送器是專門用于檢測燃料電池所產(chǎn)生的熱量。
工作原理
熱電偶（熱電阻）產(chǎn)生的熱電勢（電阻）經(jīng)過溫度變送器的電橋產(chǎn)生不平衡信號，經(jīng)放大后轉(zhuǎn)換成為相應(yīng)的電流或電壓信號給工作儀表，工作儀表便顯示出所對應(yīng)的溫度值。
具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省引線、輸出信號大、抗*力強、線性好、顯示儀表簡單、固體模塊抗震防潮、有反接保護(hù)和限流保護(hù)、工作可靠等優(yōu)點。 它的應(yīng)用范圍非常廣范，既可以與熱電偶、熱電阻形成一體化現(xiàn)場安裝結(jié)構(gòu)，也可以作為功能模塊安裝在檢測設(shè)備中和儀表盤上使用。
一、新能源汽車燃料電池用一體化溫度變送器特點：
1. 前端一體化加工，后端采用可插拔式赫斯曼接頭，具有一定的防水防塵能力。
2. 精度高，功耗低，工作穩(wěn)定可靠。
二、主要技術(shù)指標(biāo)：
1.輸入：熱電阻PT100
2.輸出：0.5V~4.5V
3.精度：0.5%
4.傳送方式：三線制
5.工作電壓：240DC
6.測量范圍：-30℃~150℃
7.防護(hù)等級：IP65
8.環(huán)境溫度：-20℃~+70℃
9.可根據(jù)不同的燃料電池發(fā)動機要求來定制加工尺寸和測溫范圍。
