青島立軸行星式攪拌機(jī)  廠家

    
       攪拌機(jī)減速器溫度過高的原因及措施：導(dǎo)致減速器溫度過高的原因主要包括兩方面。

（1）減速器在使用的過程中軸承負(fù)荷較大。大負(fù)荷狀況導(dǎo)致軸承之間的摩擦加劇，摩擦生熱導(dǎo)致零件、機(jī)械局部高溫的產(chǎn)生。

（2）在使用減速器的過程中油的黏度過高或過低。油的黏度可以在很大程度上增加軸承的負(fù)荷，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生巨大的熱量。
    青島立軸行星式攪拌機(jī)廠家   告訴您：減速機(jī)溫度過高的原因主要包括兩個方面。

（1）減速器的軸承載荷在使用過程中很大。重載條件導(dǎo)致軸承之間的摩擦加劇，摩擦熱導(dǎo)致零件和機(jī)械的局部高溫。

（2）在使用減速器期間油的粘度太高或太低。油的粘度會大大增加軸承的負(fù)荷，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生大量的熱量。當(dāng)油的粘度太大時，整體流動性大大降低，并且軸承在操作期間需要大量的動力。這部分功率很容易轉(zhuǎn)換成熱能，導(dǎo)致加速溫度升高。當(dāng)油的粘度太小時，潤滑效果降低，并且摩擦阻力增加，這也導(dǎo)致軸承運行期間的功率增加。

       解決減速器過熱的問題在修復(fù)減速器溫度的過程中，操作人員應(yīng)控制混合減速器的軸承。定期檢查軸承并觀察軸承的整體狀況。應(yīng)及時調(diào)整或更換摩擦異常的軸承，以減少可能產(chǎn)生的局部熱量。操作人員應(yīng)嚴(yán)格控制油的粘度，根據(jù)設(shè)備要求和操作參數(shù)計算油的密度，合理選擇粘度等級，以減少可能發(fā)生的局部高溫。