德國(guó) EMRAX 208 電機(jī)
深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)口工控行業(yè)備件，為客戶(hù)提供原廠原裝的工業(yè)產(chǎn)品及零部件。德國(guó)公司直接采購(gòu)，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣，報(bào)價(jià)迅速，垂詢(xún)洽談。
德國(guó) EMRAX 208 電機(jī)
EMRAX的優(yōu)勢(shì)
在短的時(shí)間定制
功率密度
（高達(dá)10 kW / kg）
的效率（高達(dá)98％）
緊湊耐用的設(shè)計(jì)
堆疊選項(xiàng)
已認(rèn)證
可以將兩個(gè)相同尺寸的EMRAX電動(dòng)機(jī)堆疊在一起（堆疊的電動(dòng)機(jī)），因此功率/扭矩增加了一倍。兩個(gè)EMRAX堆疊式電動(dòng)機(jī)的名稱(chēng)為EMRAX TWIN。
電動(dòng)機(jī)需要具有延伸軸（ESO），該軸通過(guò)法蘭軸（FSI）連接到第二電動(dòng)機(jī)，該法蘭軸安裝在第二電動(dòng)機(jī)上。
兩個(gè)X型托架和四個(gè)連桿用于固定兩個(gè)電機(jī)。
005年 –羅曼·蘇斯尼克（Roman Susnik）是斯洛文尼亞的位，也是世界上位使用電動(dòng)飛機(jī)的人。他使用了一個(gè)有刷電動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)器，由于在飛行過(guò)程中失敗，事實(shí)證明這種電動(dòng)機(jī)不可靠，因此羅曼不得不緊急降落。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有重量輕且適合直接驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的電動(dòng)機(jī)，因此他決定自己開(kāi)發(fā)。
2005-2008年–開(kāi)發(fā)了臺(tái)EMRAX發(fā)動(dòng)機(jī)原型。Roman在建筑機(jī)械和冷卻系統(tǒng)方面的實(shí)踐知識(shí)被并入了臺(tái)電動(dòng)機(jī)原型。他還制造了徑向通量機(jī)，但軸向通量卻要*得多。
2008年 –進(jìn)行了帶EMRAX發(fā)動(dòng)機(jī)的*飛行。
2008-2014年–參加博覽會(huì)和其他會(huì)議對(duì)EMRAX發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出濃厚的興趣，因此Roman決定生產(chǎn)更多的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括為Pipistrel公司生產(chǎn)的。2010年，該電機(jī)在Piktronik公司進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，2012年在Siemens GmbH中進(jìn)行了測(cè)試，2014年在Mahle Electric Drives斯洛文尼亞doo中進(jìn)行了測(cè)試
2014-2018年–技術(shù)發(fā)展。小批量生產(chǎn)。ENSTROJ sp業(yè)務(wù)實(shí)體更改為EMRAX doo
2018-2020年–為標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備。我們調(diào)整了公司的技術(shù)流程和其他流程。我們引入了質(zhì)量體系。
2020-2023年–獲得質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)– ISO 9001：2015年，這是汽車(chē)和航天業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。
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德國(guó) EMRAX 208_MV_LC(IP65) - HTS: 8501.52.90 電機(jī)
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