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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

東汽風(fēng)機(jī)備件風(fēng)得控變槳驅(qū)動(dòng)器WSF70DHL400 風(fēng)電控制系統(tǒng)

參考價(jià) 12
訂貨量 ≥1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)成都風(fēng)為科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)1803074270
  • 所  在  地成都市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2022/10/4 9:35:25
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)839
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成都風(fēng)為科技有限公司創(chuàng)始于2013年,主營(yíng)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電場(chǎng)、工廠、軌道交通、礦山的備品備件;提供風(fēng)電機(jī)組主控、變頻、變槳系統(tǒng)關(guān)鍵部件的測(cè)試、維修服務(wù);提供風(fēng)電機(jī)組通信系統(tǒng)改造、通信故障恢復(fù)服務(wù);提供國(guó)產(chǎn)化備件替代、定制及信用備件庫(kù)服務(wù);提供風(fēng)電技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)。公司具備完善的供應(yīng)渠道,擁有一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,致力于風(fēng)電場(chǎng)、光伏電場(chǎng)、工廠、軌道交通、礦山的備品備件服務(wù)事業(yè)!

備品備件涉及的品牌如下:

1.主控系統(tǒng):Mita、Orbital、Bachmann、Beckhoff、自控主控、雷奧主控;

2.變頻系統(tǒng):Alstom/ Converteam、ABB、AMSC、KEB、LENZE;

3.變槳系統(tǒng):L+B變槳控制器、雷奧變槳控制器、自控變槳控制器、SSB、MOOG、OAT、能健、桂林星辰、風(fēng)得控、Stemmann滑環(huán)、漢威滑環(huán)、TER解纜開(kāi)關(guān);

4.液壓系統(tǒng):HAWE全套、HYDAC液壓、ATOS液壓、Parker液壓、Bosch Rexroth液壓、INTERNORMEN液壓、VICKERS液壓、旭陽(yáng)液壓;

5.編碼器:Kuebler、Baumer、Leine&Linde、高燦、Hengstler;

6.傳感器:雷奧全套、自控全套、圖爾克傳感器、thies風(fēng)速風(fēng)向、貝良風(fēng)速風(fēng)向、LAMBRECHT風(fēng)速風(fēng)向、Kriwan風(fēng)速風(fēng)向、FT風(fēng)速風(fēng)向儀;

7.電源: TDK-LAMBDA、EATON、山特、明緯、臺(tái)達(dá);

8.潤(rùn)滑系統(tǒng):LINCOLN全套、SKF全套;

9.耗材:摩根碳刷、美爾森碳刷、崇德碳刷、遜克碳刷、永濟(jì)碳刷;

10.其它:西門(mén)子低壓產(chǎn)品、施耐德低壓產(chǎn)品、ABB低壓產(chǎn)品、BLOCK變壓器、 DHEN防雷、 Phoenix電源和接觸器、英飛凌可控硅、Korenix交換機(jī)、MOXA交換機(jī)及服務(wù)器、GE低壓產(chǎn)品……

風(fēng)電備品備件
加工定制
變槳距控制,隨著風(fēng)速的變化調(diào)節(jié)槳葉節(jié)距角,穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出功率。
在并網(wǎng)過(guò)程中,變槳距控制還可實(shí)現(xiàn)快速無(wú)沖擊并網(wǎng),而緊急關(guān)機(jī)時(shí),變槳距機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)槳葉節(jié)距角為90°,使槳葉逆槳,風(fēng)輪轉(zhuǎn)速降低,減小對(duì)風(fēng)力機(jī)負(fù)載沖擊,提高系統(tǒng)壽命。
變槳距控制系統(tǒng)與變速恒頻技術(shù)相配合,提高了整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量。變槳距控制研究對(duì)變速恒頻風(fēng)力機(jī)組的研制有著重要的意義。
東汽風(fēng)機(jī)備件風(fēng)得控變槳驅(qū)動(dòng)器WSF70DHL400 風(fēng)電控制系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

變槳機(jī)構(gòu)控制葉片相對(duì)于旋轉(zhuǎn)平面的位置角度。小型風(fēng)機(jī)沒(méi)有變槳機(jī)構(gòu),在高速時(shí)必須依靠失速來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。變槳控制使風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速時(shí)即可獲得電能,在風(fēng)速大于額定風(fēng)速時(shí)截獲到固定大小的風(fēng)能??刂茦嘟堑姆椒ú恢挂环N;各種方法都需要對(duì)葉片角度進(jìn)行控制的機(jī)制。控制算法持續(xù)監(jiān)測(cè)風(fēng)速和發(fā)電機(jī)出力,調(diào)節(jié)葉片的槳距角。當(dāng)風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí),葉片槳距角大幅增加以改變攻角、誘導(dǎo)失速。

變槳機(jī)構(gòu)在輪轂的前部,在輪轂和葉片的根部,齒輪將二者連接。外側(cè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪或者帶齒傳動(dòng)帶對(duì)變槳進(jìn)行操控。外側(cè)電動(dòng)機(jī)及變槳系統(tǒng)的其他部分都在輪轂內(nèi),并隨之傳動(dòng)。

隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的迅速發(fā)展,風(fēng)電機(jī)組正從恒速恒頻向變速恒頻、從定槳距向變槳距方向發(fā)展。變槳距風(fēng)電機(jī)組以其能大限度地捕獲風(fēng)能、輸出功率平穩(wěn)、機(jī)組受力小等優(yōu)點(diǎn),已成為當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型。

關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)
15168338725
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