變槳機(jī)構(gòu)控制葉片相對(duì)于旋轉(zhuǎn)平面的位置角度。小型風(fēng)機(jī)沒(méi)有變槳機(jī)構(gòu),在高速時(shí)必須依靠失速來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。變槳控制使風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速時(shí)即可獲得電能,在風(fēng)速大于額定風(fēng)速時(shí)截獲到固定大小的風(fēng)能??刂茦嘟堑姆椒ú恢挂环N;各種方法都需要對(duì)葉片角度進(jìn)行控制的機(jī)制。控制算法持續(xù)監(jiān)測(cè)風(fēng)速和發(fā)電機(jī)出力,調(diào)節(jié)葉片的槳距角。當(dāng)風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí),葉片槳距角大幅增加以改變攻角、誘導(dǎo)失速。
變槳機(jī)構(gòu)在輪轂的前部,在輪轂和葉片的根部,齒輪將二者連接。外側(cè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪或者帶齒傳動(dòng)帶對(duì)變槳進(jìn)行操控。外側(cè)電動(dòng)機(jī)及變槳系統(tǒng)的其他部分都在輪轂內(nèi),并隨之傳動(dòng)。
隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的迅速發(fā)展,風(fēng)電機(jī)組正從恒速恒頻向變速恒頻、從定槳距向變槳距方向發(fā)展。變槳距風(fēng)電機(jī)組以其能大限度地捕獲風(fēng)能、輸出功率平穩(wěn)、機(jī)組受力小等優(yōu)點(diǎn),已成為當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型。