環(huán)氧樹脂涂塑復(fù)合鋼管是采用EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數(shù)小，能夠達(dá)到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環(huán)境應(yīng)力的破壞等。連接便捷、維修簡便。

基體：螺旋鋼管

通用顏色：黑色，灰色，藍(lán)色，紅色，白色，綠色；

涂層厚度：EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um；

涂覆方式：(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂；

產(chǎn)品規(guī)格：DN15—DN1660環(huán)境溫度：-30℃ 至120℃；

連接方式：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節(jié)、密封連接等；

工藝流程：采用噴砂化學(xué)雙重前處理、預(yù)熱、內(nèi)涂裝、外涂裝、固化、后處理等工藝制成。

涂塑螺旋鋼管是采用EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品。內(nèi)外環(huán)氧涂塑螺旋鋼管特點：

本產(chǎn)品采用特制涂層添加抗靜電元素，阻燃性能良好，其抗靜電成分均勻的分布在管材的表面和內(nèi)層，內(nèi)外表面電阻≤l.0×106Ω ，達(dá)到并超過國家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適用于煤礦井下等特殊環(huán)境。

產(chǎn)品涂層中含阻燃成份，阻燃性能指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使其阻燃性能更加優(yōu)于純塑料管材。

1.涂層*的附著力

螺旋鋼管經(jīng)過內(nèi)噴砂、外拋丸表面處理后，增加了鋼管表面與涂層之間的接觸面積，使涂層附著力≥30N/10mm，經(jīng)落錘沖擊和撕裂測試，無破壞。

2.耐腐蝕、不結(jié)垢、流體阻力小

涂塑螺旋鋼管具有很強的耐酸堿腐蝕性，特別適用于煤礦井下高硫、含鈣鎂等離子的水質(zhì)。由于其表面光潔度高，輸送阻力小，不會附著水垢，其在相同條件下比普通管道的輸送能力高30%.

3.*的機械性能，可承受苛刻的使用條件

基管為焊接鋼管，保有了鋼管的機械強度，適應(yīng)礦井下苛刻的使用條件，涂層韌性好，鋼管機械強度高，彎曲等外來影響具有很強的承受能力，性能大大優(yōu)于其它礦用塑料管材。

4. 連接方便

克服了純塑料礦用管道連接難的缺點，依據(jù)不同使用環(huán)境，根據(jù)需要可采用法蘭盤、溝槽、快速接頭等連接方式與井下原用管道及閥門連接，具有*的互換性。管接頭均經(jīng)過防腐處理，確保整條管路的防腐效果。

5、性價比高，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

湖南隆盛達(dá)螺旋鋼管廠家/工廠實拍

鋼市相關(guān)動態(tài)：

涂塑鋼管廠家了解：鋼材市場歷來有“金三銀四黑五”的說法，然而今年受疫情影響，國內(nèi)交通物流一度中斷，鋼材貿(mào)易受阻。在季度，鋼材庫存高企、下游需求銳減、企業(yè)利潤大幅下滑等問題困擾著鋼鐵企業(yè)，“金三”因此成為泡影。進(jìn)入季度后，得益于宏觀經(jīng)濟下行政策的不斷出臺及全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，鋼材市場下游需求開始回暖，鋼材庫存也連續(xù)2個月保持下降態(tài)勢，但考慮到這是市場深跌后的修復(fù)，“銀四”因此成色不足。從以往經(jīng)驗來看，隨著南方雨季的到來，鋼材需求通常在“五一”勞動節(jié)過后開始由階段性旺季轉(zhuǎn)入階段性淡季，鋼材價格大都弱勢運行，所以才有“黑五”的說法。

今年受疫情影響，下游需求延緩釋放，全國召開時間也推遲到5月下旬。隨著全國時間將至，效應(yīng)帶來多重利好，向鋼材市場吹來陣陣暖風(fēng)，對市場及下游行業(yè)信心帶來強力提振，“黑五”因此變“紅”了。

首先，鋼材價格表現(xiàn)為直觀。

其次，下游用鋼行業(yè)景氣度有所回升。供需矛盾迎來階段性緩和。總體來看，在全國利好預(yù)期加持下，鋼材市場情緒不斷得到修復(fù)。為此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，及時跟蹤下游行業(yè)需求信息，待今年全國發(fā)布工作報告后，及時尋找其中蘊含的鋼鐵機遇。防腐螺旋管廠家隆盛達(dá)將持續(xù)關(guān)注市場行情，以優(yōu)價的產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場！