傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準確，每米軸長，大允許偏差為1mm。

詳細介紹

快混攪拌機立式攪拌器

特點：

1、構造簡單、運行可靠、無堵塞現象，維護簡便；

2、可以在要求的混合時間內達到一定的攪拌強度，滿足混合速度快、均勻、充分等要求，而且水頭損失小，并可適應水量的變化，適用于各種水量的水廠。

構造及工作過程：

JBJ型槳式攪拌機如圖所示，有攪拌軸、攪拌槳葉、機座和驅動裝置組成‘

當原水與混凝劑或助凝劑液體流經混合池時在攪拌機的排液作用下產生流動循環(huán)，使混凝藥劑與水快速充分混合，以達到混凝工藝的要求。

漿式攪拌機包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機）、支撐部分（軸承裝置、機座）和驅動部分（電動機、減速機）及連接附件等。

攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。

電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。

（1）減速機

1.每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內，減速機能連續(xù)運行。

2.減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。

3．電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統的維修方便，減速機上安有起重吊耳。

4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。

5．露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。

6．減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

7．為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

（2）漿式攪拌機傳動軸

1． 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準確，每米軸長，大允許偏差為1mm。

2．動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。

3．攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接，連接充分對中。

4．傳動軸的設計不設穩(wěn)定器，其運行速度限定在*調和振動頻率的65％以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。

（4）槳葉

快混攪拌機立式攪拌器

葉片材質為碳鋼。

A.電動機為臥式交流鼠籠感應電動機，其設計、制造和出廠實驗都應符合相應標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。

B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。

C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。

5．材質及防腐

攪拌機水下部件（軸及槳葉）采用碳鋼材質并z做防腐處理。

構造及工作過程：

JBJ型槳式攪拌機如圖所示，有攪拌軸、攪拌槳葉、機座和驅動裝置組成‘

當原水與混凝劑或助凝劑液體流經混合池時在攪拌機的排液作用下產生流動循環(huán)，使混凝藥劑與水快速充分混合，以達到混凝工藝的要求。

攪拌機的安裝與調試

a） 安裝前將攪拌軸安裝軸承位置涂黃油（如有軸承）；

b） 將機架安裝在混凝土或工作橋上；

c） 安裝減速機；

d） 用聯軸器將攪拌軸與減速機軸相聯接；

e） 用緊定螺釘將聯軸器與兩軸并緊；

f） 安裝槳板（如是多層槳板，其間距可根據工藝定）；

g） 整機運行調試，注意旋轉方向。