AO一體化生化污水處理設備

AO一體化生化污水處理設備——簡介

魯川環(huán)保*，有自己的安裝團隊，免費上門送貨、安裝，不定時的進行回訪，以保證設備的正常持續(xù)運行！

不管您處理多少噸水，不管您是要什么顏色的、形狀、處理的標準都會按照您的要求來做，不管是質量、價格、服務都值得您選擇，魯盛環(huán)保是大家認可的品牌。

　在經(jīng)歷前期安裝調試和必要的運行優(yōu)化后, 該中試系統(tǒng)通過了720 h的性能考核測試。ATC-NF與ED-RO單元的綜合水回收率達到了90%。中試系統(tǒng)生產(chǎn)的石膏副產(chǎn)品的質量分數(shù)約為95.8%, 優(yōu)于JC/T 2074-2011的一級標準;而對電滲析濃水進一步進行蒸發(fā)結晶獲得的副產(chǎn)品氯化鈉的質量分數(shù)約為99.0%, 滿足GB/T 5462-2015的一級標準。

　經(jīng)過核算, 該中試系統(tǒng)水處理藥劑成本為14.1元/t, 電耗成本為6.8元/t。由于蒸發(fā)結晶段的水量只有原水水量的10%, 按30元/t的能耗成本估算, 折合到原水能耗成本約為3.0元/t。因此, 整個常溫結晶分鹽*工藝的直接運行成本, 也即藥耗和能耗成本, 約為23.9元/t。現(xiàn)場中試有效驗證了該工藝的技術可行性和成本優(yōu)勢, 相應的示范工程正在設計和建設過程中。

日益趨嚴的環(huán)保法規(guī)、政策、環(huán)評要求等促使燃煤電廠脫硫廢水*越來越受到重視。脫硫廢水*有煙氣蒸發(fā)和蒸發(fā)結晶2條途徑。煙氣蒸發(fā)需要考慮綜合能效、粉煤灰利用等潛在影響。現(xiàn)有蒸發(fā)結晶*工藝在降低軟化藥耗、減少蒸發(fā)水量、降低投資與運行成本等方面取得了顯著的技術進步。

傳統(tǒng)生物硝化反硝化技術
傳統(tǒng)生物硝化反硝化脫氮處理過程包括硝化和反硝化兩個階段。硝化過程是指在好氧條件下，在硝酸鹽和亞硝酸鹽菌的作用下，  氨氮可被氧化成硝酸鹽氮和亞硝酸鹽氮;再通過缺氧條件，反硝化菌將硝酸鹽氮和亞硝酸鹽氮還原成氮氣， 從而達到脫氮的目的。
傳統(tǒng)生物硝化反硝化法中，較成熟的方法有A/O 法、A2/O 法、SBR 序批式處理法、接觸氧化法等。
它們具有效果穩(wěn)定、操作簡單、不產(chǎn)生二次污染、成本較低等優(yōu)點。但該法也存在一些弊端，如必須補充相應的碳源來配合實現(xiàn)氨氮的脫除，  使運行費用增加;碳氮比較小時，需要進行消化液回流，增加了反應池容積和動力消耗;硝化細菌濃度低，系統(tǒng)投堿量大等。

新型生物脫氮技術
(1)短程硝化反硝化技術。短程硝化反硝化是在同一個反應器中，先在有氧的條件下，利用氨氧化細菌將氨氧化成亞硝酸鹽，阻止亞硝酸鹽進一步氧化，然后直接在缺氧的條件下，  以有機物或外加碳源作為電子供體，將亞硝酸鹽進行反硝化生成氮氣。
短程硝化反硝化與傳統(tǒng)生物脫氮相比具有以下優(yōu)點：對于活性污泥法，可節(jié)省25%的供氧量，降低能耗;節(jié)省碳源，一定情況下可提高總氮的去除率;提高了反應速率，  縮短了反應時間， 減少反應器容積。但由于亞硝化細菌和硝化細菌之間關系緊密，每個影響因素的變化都同時影響到兩類細菌， 而且各個因素之間也存在著相互影響的關系，  這使得短程硝化反硝化的條件難以控制。
(2)同時硝化反硝化技術。當硝化與反硝化在同一個反應器中同時進行時，  即為同時硝化反硝化(SND)。廢水中溶解氧受擴散速度限制，在微生物絮體或者生物膜的表面，溶解氧濃度較高，利于好氧硝化菌和氨化菌的生長繁殖，越深入絮體或膜內部，溶解氧濃度越低，形成缺氧區(qū)，反硝化細菌占優(yōu)勢，從而形成同時硝化反硝化過程。

工藝特點：
1)應用范圍廣、去除率高
2)運行管理方便、維修少
3)無需使用有害的化學藥品、處理后無二次污染
4)運作成本低、使用壽命長
螺旋壓榨脫水機的特征
1.能夠實現(xiàn)連續(xù)脫水處理，因此前后的配套設備也能夠進行連續(xù)處理，從而省去了復雜的操作控制。
2.結構簡單，低轉速，被驅動旋轉的部件少，因此需更換的易損件少且維護費用低廉。
3.低轉速，低噪音，無振動，可使用結構簡單的機器安裝臺架。
4.低轉速，所需運行動力小，因此日常運行費用低廉。
5.易實現(xiàn)密閉構造，能夠簡單地解決臭氣問題并回收脫水處理時產(chǎn)生的氣體。
6.結構簡單，調節(jié)、檢修部位少，日常管理作業(yè)簡單。
7.結構簡單，與其他種類的脫水機相比，綜合費用低廉。

運轉及管理
1、吸泥機的停駐位置應在沉淀池的出水端。驅動前，開啟潛污泵，然后向進水端行進。到達進水口盡端時，即自動返駛，回至出口端的原位停車，作為一次吸泥的全過程。
2、吸泥機的起動由人工操作，返駛及停車等動作均由裝在軌道上的觸桿或行程開關完成。軌道上觸桿的定位，以及行車上行程開關間的相對位置在安裝時確定。
3、沉淀池內積泥不宜過久，超過2d后泥質就相當密實。吸泥時，須注意排泥的情況，如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象，即須停車，待排泥管疏通后再行進。超過4d后，泥質已積實，須停池清洗后才能使用吸泥機，否則不但無法吸泥，且泥的阻力會使機架變形和設備受損。
4、若池內水面結冰，應在解冰或破冰后才能使用。
行車式泵吸吸泥機主要由工作橋、吸泥管、排泥管、潛水污泥泵、驅動機構、電氣控制柜等組成。本設備由四點支撐行走大梁橫跨在斜管沉淀池上，雙邊驅動，池兩邊均鋪設鋼軌，吸泥機從池的一端運行到池的另一端，邊行走邊吸泥，撞到一端行程控制開關后，改變方向，返回到原出發(fā)端；撞行程開關，停車；停車時間由時間繼電器控制（1min～12h），完成一個工作周期。