汽車制造等離子表面處理機(jī) 清洗設(shè)備在密封條植絨及噴漆之前處理，可不用底涂工藝，大大提高植絨及噴涂的牢固度。

各種汽車密封經(jīng)過等離子清洗機(jī)表面處理后，張力能達(dá)62達(dá)因以上。不用底涂，省去打磨或涂聚酯的工序，直接安裝在植絨位置前，實(shí)現(xiàn)在線同步處理。可拋棄昂貴的膠水，使用涂覆水溶性膠即可，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

物體經(jīng)過等離子體清洗機(jī)處理之后表面能增強(qiáng)、提高粘合度，附著力

汽車制造等離子表面處理機(jī) 清洗設(shè)備能改善汽車內(nèi)飾零件的表面性能，提高其耐磨性、耐污染性和耐劃痕性。使用等離子清洗機(jī)能使汽車座椅表面更光滑，防止污漬和灰塵粘附。等離子清洗機(jī)在噴漆、涂裝、模內(nèi)裝飾或模內(nèi)貼標(biāo)前，對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車內(nèi)飾件、儀表板、車門或其他內(nèi)飾件進(jìn)行準(zhǔn)確快速的預(yù)處理，并獲得快速均勻的表面活化

一、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)--等離子清洗機(jī)提高汽車電子的可靠性

二、車燈-汽車制造等離子表面處理機(jī) 清洗設(shè)備提高不同材料的附著力，密封牢固，經(jīng)得起使用

三、密封條-等離子清洗機(jī)提高涂布植絨的附著力
四、汽車擋風(fēng)玻璃-無底涂環(huán)保安裝技術(shù)
五、汽車內(nèi)飾-準(zhǔn)確的復(fù)雜結(jié)構(gòu)汽車零部件前處理
六、 汽車外部裝飾-等離子清洗機(jī)能對功能復(fù)合材料表面活化
七、汽車新能源電池隔熱板-等離子清洗機(jī)提高附著力，密封牢固
1、等離子清洗機(jī)能去除附著在汽車內(nèi)部零件的污漬，保持汽車內(nèi)部零件清潔。
2、汽車軸瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正在對軸瓦提出了越來越苛刻的要求，軸瓦表面涂層的品質(zhì)尤為重要。低溫等離子體表面處理設(shè)備不僅去除軸瓦表面的污物，而且可以活化軸瓦表面增加涂覆的可靠性。
3、汽車擋風(fēng)玻璃-等離子清洗機(jī)無底涂環(huán)保安裝技術(shù)
安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)，需要將玻璃面板邊緣與車身粘合?，F(xiàn)在采用等離子體清洗機(jī)能達(dá)到更好的附著力，無VOCs，無化學(xué)排放。但在傳統(tǒng)工藝中，陶瓷鍍膜玻璃表面必須進(jìn)行化學(xué)底涂處理，在車輛生產(chǎn)和日常使用過程中，這些底涂溶劑的揮發(fā)物會排放到車輛和環(huán)境中，產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。
4、車燈-等離子清洗機(jī)提高不同材料的附著力，密封牢固經(jīng)久耐用
大量高質(zhì)量的LED燈具被用于汽車上，而在其生產(chǎn)工藝的多個(gè)環(huán)節(jié)，如金屬蒸發(fā)、殼體粘接等中，等離子處理設(shè)備提高材料間的結(jié)合力和燈具整體密封性能，避免關(guān)鍵區(qū)域水汽侵蝕，延長燈具使用壽命。
使用常壓低溫等離子體表面處理設(shè)備進(jìn)行精確的局部預(yù)處理可將所有關(guān)鍵區(qū)域中的非極性材料活化，提高膠水的黏附性能，從而確保車燈的可靠粘接和長期密封。
6汽車傳感器
傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，同時(shí)對其各方面的性能要求越來越高，例如外殼與內(nèi)部電子部件的粘接和密封的可靠性就很重要。采用低溫等離子表面處理設(shè)備不僅去除由PPS、LCP等材料做成外殼上的有機(jī)物，而且可以提高相關(guān)材料的表面能，增加環(huán)氧樹脂的粘合強(qiáng)度，避免產(chǎn)生氣泡，提高傳感器的可靠性和使用壽命。
7發(fā)動(dòng)機(jī)油封片
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封作為防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的關(guān)鍵部件，其重要性越來越受到各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的重視。PTFE具有耐高溫、耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能及摩擦系數(shù)低的性能，目前已經(jīng)是制作油封片的主選材料之一。但是未經(jīng)處理的PTFE表面活性很差，其與金屬之間的粘接非常困難。傳統(tǒng)的工藝方法是采用鈉萘溶液對表面進(jìn)行處理以增加其黏附性能，卻會在PTFE表面形成針孔和色差，改變了PTFE的原有性能。低溫等離子體表面處理不僅能活化表面增強(qiáng)粘接，而且能維持PTFE的材料特性。
8點(diǎn)火線圈
汽車點(diǎn)火線圈的外殼和骨架是一般由PBT和PPO注塑而成，采用低溫等離子體表面處理機(jī)不僅去除表面污染物，而且可大大提高骨架的表面活性，增強(qiáng)骨架與環(huán)氧樹脂的粘合度，避免產(chǎn)生氣泡，同時(shí)可提高繞線后漆包線與骨架觸點(diǎn)的焊接強(qiáng)度，提高點(diǎn)火線圈的可靠性和使用壽命。
9.汽車輪胎
等離子清洗機(jī)用于汽車輪胎1. 去油污：輪胎內(nèi)側(cè)生產(chǎn)中產(chǎn)生一定的油污用等離子清洗機(jī)進(jìn)行處理，達(dá)到干燥且不傷到表面；2. 改性、活化：等離子清洗機(jī)處理之后可改變表面性能增加附著力，使輪胎在涂覆的時(shí)更加粘接牢固。
10.動(dòng)力電池組
常壓低溫等離子體清洗機(jī)用于動(dòng)力電池組裝過程中對金屬、聚合物表面進(jìn)行納米級的清洗和活化，并且不改變材料特性，提高焊接、貼膠或涂膠的附著力，提高可靠性。
11.密封條-等離子清洗機(jī)提高涂布植絨的附著力
為了使密封條更好地起到防風(fēng)雨、防噪音的效果，需要在其表面噴涂功能性涂層。而在噴涂前使用等離子清洗機(jī)的預(yù)處理技術(shù)可以提高產(chǎn)品成品率，增強(qiáng)涂層附著力和均勻性。

12.汽車儲物盒
汽車儲物盒在做靜電植絨時(shí)，通常會在基材上膠前加上一層底涂，以使膠水與儲物盒的粘結(jié)性更好。采用低溫等離子體清洗機(jī)表面處理技術(shù)來替代上膠前的上底涂工藝，不僅可以活化表面提高粘接力，而且降低了成本，工藝更加環(huán)保。
13.汽車保險(xiǎn)杠
在眾多的塑料材料中，PP/EPDM塑料由于其價(jià)格低廉、易加工成型和優(yōu)良的柔韌性而更受到汽車保險(xiǎn)杠生產(chǎn)廠商的青睞。傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠噴漆前處理是采用火焰法以提高表面能，但由于噴在材料表面上的熱氧火焰溫度高達(dá)1100~2800℃，故時(shí)間必須盡量短，以保證材料不變形和色變。此法雖快速簡便，但是耐老化性差，而且操作過程存在安全隱患。低溫等離子體清洗機(jī)不僅能解決表面處理的問題，而且可靠安全，因而被越來越多的廠家作為重要的工藝手段引入生產(chǎn)中。