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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

J44W/X角式廢氣閥

參考價(jià) 1638 1628 1618
訂貨量 1-4 5-9 ≥10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱浙江九凌閥門有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地溫州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2020/8/5 16:55:55
  • 訪問次數(shù)576
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浙江九凌閥門有限公司位于泵閥制造云集,具有“中國泵閥之鄉(xiāng)”盛譽(yù)之稱的永嘉甌北。是集設(shè)計(jì)開發(fā)、制造安裝于一體的閥門制造企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)偏心半球閥,卸灰球閥,旋球閥,V型球閥,全焊接球閥等閥門產(chǎn)品.

  自成立以來,公司聘請閥門專家和引進(jìn)閥門領(lǐng)域中核心技術(shù)。依靠人材、技術(shù)、裝備、信息、管理、團(tuán)隊(duì)精神,經(jīng)十余年的風(fēng)雨洗禮,迎來了今朝的輝煌。

  在世界經(jīng)濟(jì)日趨一體化的今天,公司已構(gòu)筑了既有競爭力又有經(jīng)濟(jì)效益,多種連接方式、驅(qū)動形式、壓力、溫度等級、適用各種介質(zhì)規(guī)格齊全、品種繁多的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。閥門主體材料有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鈦材、蒙乃爾合金等,并可根據(jù)客戶的要求冶煉和制造。以智能控制化、產(chǎn)品系列化、功能多級化、規(guī)格大型化、環(huán)保節(jié)能等高科技產(chǎn)品投放市場。產(chǎn)品遠(yuǎn)涉中東、東南亞、歐美等幾十個(gè)國家和地區(qū),為國內(nèi)石油化工、冶金化肥、電力制藥,市政建筑、消防供暖、給水排水、污染治理等行業(yè)和大小工程作出了巨大貢獻(xiàn)。憑借產(chǎn)品的高質(zhì)價(jià)優(yōu)、服務(wù)至上、誠信友善,博得國內(nèi)外廣大用戶頻頻贊許、青睞,慕名聚歡而至。

  我們將以求實(shí)、精品、真誠、雙贏迎來再度輝煌,回報(bào)社會、奉獻(xiàn)于用戶。

 

偏心半球閥,卸灰球閥,旋球閥,V型球閥,全焊接球閥
材質(zhì) 不銹鋼 工作溫度 常溫
公稱通徑 50-2000mm 加工定制
類型 直通式 連接形式 法蘭
零部件及配件 配件 流動方向 單向
密封形式 硬密封式 驅(qū)動方式 氣動
適用介質(zhì) 水,空氣 形態(tài) 角式
壓力環(huán)境 常壓
J44W/X角式廢氣閥適用于冶金高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)對各氣體管路起截?cái)嘧饔?。通常為手動,也有電動?qū)動,根據(jù)需要來選擇驅(qū)動方式。
適用溫度≤200℃
適用介質(zhì):煙氣、含塵氣體
產(chǎn)品型號:J44W/X-2.5
產(chǎn)品規(guī)格:DN100-DN600
J44W/X角式廢氣閥 產(chǎn)品信息

J44W/X角式廢氣閥適用于冶金高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)對各氣體管路起截?cái)嘧饔?。通常為手動,也有電動?qū)動,根據(jù)需要來選擇驅(qū)動方式。
適用溫度≤200℃
適用介質(zhì):煙氣、含塵氣體
產(chǎn)品型號:J44W/X-2.5
產(chǎn)品規(guī)格:DN100-DN600

J44W/X角式廢氣閥采用單閘板結(jié)構(gòu),由閥體、閥板、閥桿、驅(qū)動油缸等部件組成,液壓油缸驅(qū)動閥板完成閥門啟閉,通過行程開關(guān)輸出信號實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動控制。

主要用途
該閥屬于手動角式截止閥,適用于冶金高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)對各氣體管路起截?cái)嘧饔?。安裝時(shí)閥桿應(yīng)處于垂直方向。

工作原理
壓縮機(jī)出來的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油),進(jìn)入廢氣閥后,進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)向葉,沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來,沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使?jié)櫥妥詣踊氐綁嚎s機(jī)的曲軸箱中。

為將機(jī)油更好的回收利用,我們采用在迷宮式分離器內(nèi)增加冷卻液回流管路裝置,根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機(jī)油蒸汽間的凝點(diǎn)不同,通過節(jié)溫器及冷卻液回流作用,使油氣分離器內(nèi)的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間,使機(jī)油能夠高效率的液化成油滴,之后經(jīng)過回油系統(tǒng)流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道,使之與原來通氣管道形成環(huán)套式雙層管道,內(nèi)管道通入竄氣,外管道內(nèi)注入冷卻液,外管道冷卻系統(tǒng)與整車?yán)鋮s系統(tǒng)相連接,形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后,溫度達(dá)到400~800 ℃,在冷卻液和節(jié)溫器作用下,使廢氣溫度降低,加速機(jī)油液化,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)油與其他氣體的高效分離。在分離過程中,只把機(jī)油分離了出來,并沒有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開,是因?yàn)樵谖恼轮?,對燃油乳化做了詳盡敘述,經(jīng)過乳化的燃油的燃燒率顯著提高,并一定程度上減少了燃燒過程中燃油的消耗量,說明水是有助燃的作用,因此無需將然油蒸汽與水蒸氣分離。

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