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高碳鋼和低合金鋼的另一個(gè)特征是緊靠焊縫的HAZ在焊接時(shí)硬化，伴隨有冷（氫）裂的危險(xiǎn)。雖然開裂的危險(xiǎn)是由焊接進(jìn)程發(fā)生的氫氣水平挑選的，但其活絡(luò)性也取決于幾個(gè)要素：
資料成分（碳當(dāng)量）、截面厚度、電弧能量（熱量）輸入、按捺程度。
氫的發(fā)生量由電極類型和進(jìn)程挑選。堿性電極比金紅石電極（MMA）發(fā)生更少的氫，氣體維護(hù)進(jìn)程（MIG和TIG）在焊接池中僅發(fā)生少數(shù)的氫。鋼的成分和冷卻速度挑選了HAZ的硬度?；瘜W(xué)成分挑選資料的淬透性，資料的碳和合金含量越高，HAZ硬度越高。截面厚度和電弧能量會(huì)影響冷卻速度，然后影響HAZ的硬度。
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不銹鋼焊接制品的疲倦強(qiáng)度較低。以BS 7608或DNV-RP-C203等規(guī)范發(fā)布的SN曲線描繪了焊縫幾何形狀和施加載荷的不同組合的焊接細(xì)節(jié)的疲倦強(qiáng)度。當(dāng)規(guī)劃者一個(gè)新的焊接程序時(shí)，他們有必要深信這些新的焊縫將具有滿意的疲倦強(qiáng)度以接受施加的循環(huán)運(yùn)用載荷而不會(huì)開裂。這在規(guī)劃中沒有冗余的結(jié)構(gòu)中尤為重要，例如立管和輸油管中的環(huán)縫焊縫。
環(huán)縫焊縫能夠具有廣泛的疲倦強(qiáng)度。在支撐桿上制作的是BS 7608 Class F2的細(xì)節(jié)，而焊縫磨平的“無缺陷”環(huán)焊縫是BS 7608 Class C的細(xì)節(jié) - 這種差異或許導(dǎo)致疲倦壽數(shù)的10倍給定的壓力規(guī)劃。除了這些焊接規(guī)劃考慮之外，影響焊接疲倦強(qiáng)度的許多其他要素不易操控。這些包括焊接概括，接頭錯(cuò)位，缺陷和剩余應(yīng)力的存在。這些要素中的每一個(gè)影響焊接的疲倦行為的辦法很難猜測。因而，供認(rèn)運(yùn)用新焊接工藝制作的環(huán)焊縫的疲倦強(qiáng)度的安全的辦法是經(jīng)過查驗(yàn)代表性樣品。
